Akiem a fourni à SNCF Réseau des locomotives modernes Vossloh Rolling Stock DE18 qui seront utilisées pour la maintenance des lignes ferroviaires classiques et à grande vitesse. Dans le cadre du dernier accord, Akiem installera les normes ERTMS sur ces locomotives, afin de se préparer aux changements à venir dans le système ferroviaire français au cours des 15 prochaines années.
Cette initiative se concentre sur la mise en œuvre du système européen de gestion du trafic ferroviaire (ERTMS), afin d'unifier les systèmes de commande et de signalisation en remplaçant les anciens systèmes nationaux qui ne sont pas intercompatibles, d'améliorer le niveau de sécurité des opérations ferroviaires et d'augmenter la capacité des lignes en optimisant l'espacement des trains.
La mise en œuvre de l'ERTMS dans les locomotives a été validée par l'EPSF (Etablissement public de sécurité ferroviaire), suite à l'intégration réussie du module ERTMS par VOSSLOH, fourni par Alstom.
De plus, il a été annoncé que sur les 44 locomotives à moderniser, les deux premières sont actuellement en cours de modernisation en France par IMATEQ cette semaine. Les autres locomotives devraient être modernisées dans les mois à venir, conformément à l'objectif du projet qui est d'améliorer les capacités opérationnelles et la sécurité du système ferroviaire.
