HHPI (Heavy Haul Power International) a signé un contrat de location avec European Loc Pool (ELP) pour une autre locomotive EuroDual. Cet ajout porte le parc EuroDual de HHPI à neuf unités.
L'expansion de la flotte fait suite à l'abandon par HHPI des anciens modèles diesel tels que la classe 66. Les locomotives EuroDual servent désormais de traction principale pour le concept de train-bloc de la société, où des ensembles fixes de wagons et de locomotives fonctionnent comme une unité fermée. Cette configuration réduit le besoin de changements de traction supplémentaires le long des itinéraires.
La coopération entre HHPI et ELP comprend un service de location complet. ELP s'occupe de la maintenance et de l'entretien, tandis que HHPI se concentre sur les opérations. La structure de location soutient l'approche de HHPI en matière de gestion logistique, en particulier pour les cargaisons en vrac, notamment les matériaux de construction et le bois.
L'ajout de la neuvième locomotive EuroDual s'inscrit dans la continuité des relations de travail entre les deux sociétés, qui ont débuté avec HHPI parmi les premiers clients d'ELP. L'accord actuel suit un modèle standard dans lequel l'accès à long terme à la traction est associé à un service d'assistance.
HHPI continue d'utiliser cette classe de traction pour assurer la logistique en vrac dans les couloirs de fret régionaux et transfrontaliers.
Aucune autre spécification ou détail de livraison n'a été divulgué au-delà de la remise prévue en septembre 2025. HHPI reste active sur le marché du fret ferroviaire privé en Allemagne, en se concentrant sur les contrats à moyenne et longue distance pour le fret industriel à haut volume.
