Les changements introduits ouvrent la perspective d'un développement de l'entreprise sur de nouveaux marchés étrangers.
"De plus en plus d'entreprises étrangères ayant des besoins différents s'intéressent à nos wagons spéciaux. La modernisation du design de SWITCHER répond à cette demande croissante, en tenant compte de la standardisation des processus de transport et de déchargement des aiguillages dans les blocs", explique Grzegorz Leszczyński, PDG de KZN Switcher.
Des modifications ont également été apportées au système de commande et d'alimentation hydraulique des wagons. Il s'agit notamment d'un nouveau système d'alimentation encore plus fiable, d'un système d'amortissement des vibrations du moteur spécialement conçu et d'un panneau de commande à effleurement pour une meilleure ergonomie.
"Après les modifications, le SWITCHER sera adapté aux paramètres de tous les points des fabricants européens. Il s'agit d'une nouvelle étape dans le développement cohérent de l'entreprise sur les marchés mondiaux", ajoute M. Leszczyński.
Les améliorations ergonomiques comprennent une nouvelle télécommande, des vérins de levage de plate-forme entièrement synchronisés, un système de verrouillage ergonomique préparé pour un fonctionnement automatique et un nouveau système de gestion des câbles. Les premiers chariots modernisés seront retirés de la production en mars 2023.
Cet article a été publié à l'origine sur le site denotre consœur sektorkolejowy.pl.
