Alstom et Koleje Mazowieckie (KM) ont signé un contrat portant sur la maintenance de niveau P5 de 11 locomotives électriques Traxx.
Le programme de maintenance devrait s'achever entre 2026 et 2027. Conformément aux termes du contrat, Alstom accordera une garantie de 19 mois pour chaque unité après sa réception par le transporteur. Ces locomotives jouent un rôle central dans les services à grande capacité de KM dans la voïvodie de Mazovie et dans la région métropolitaine de Varsovie.
La révision du P5 comprend :
- Diagnostic des systèmes : inspections et réparations complètes des systèmes mécaniques, électriques et pneumatiques.
- Maintenance des bogies : contrôles non destructifs, notamment les contrôles par ultrasons (UT) et par particules magnétiques (MT).
- Essieux : Inspection complète et remise à neuf des essieux.
- Carrosserie : renouvellement des revêtements de protection et de la peinture de la locomotive.
Koleje Mazowieckie a utilisé cette flotte spécifique pour mettre en place les premières opérations de traction bidirectionnelle en Pologne. Cette intervention technique intervient après une période d'utilisation intensive, l'opérateur ayant transporté un nombre record de 70 millions de passagers en 2023.
Ce contrat s'inscrit dans le cadre de la stratégie globale de KM en matière de flotte, qui prévoit l'acquisition de 101 nouveaux véhicules entre 2023 et 2025, notamment des rames Stadler FLIRT et Pesa. Alors que KM dispose de ses propres bases techniques à Varsovie, Sochaczew, Tłuszcz et Radom, les révisions P5 de la flotte Traxx — fabriquée par Alstom à Wrocław — seront prises en charge par la division service de l’équipementier.
Il y a actuellement plus de 100 unités Traxx en service en Pologne, et 60 locomotives Traxx Universal supplémentaires sont actuellement en commande pour le marché national.
