Si l'intermodalité est l'avenir du rail, Container d.o.o. Slovenia(qui produit des conteneurs depuis 1998) et la société allemande SSC Railtec vont plus loin. Ils ont introduit une solution de "conteneur à voitures" ouvert de 20 pieds qui peut transporter des voitures particulières neuves sur deux niveaux.
Chaque wagon peut peser jusqu'à 4,2 tonnes et la structure est conforme au profil ferroviaire G1. Ainsi, la structure certifiée par l'UIC peut être chargée sur un wagon plat intermodal et le wagon peut être utilisé non seulement pour transporter des boîtes de conteneurs, mais aussi ces nouveaux types de structures.
