Le groupe LTG sera responsable du remplacement du système de sécurité russe KLUB-U pour les locomotives et les wagons automoteurs. SRPA Impulse, qui a remporté l'appel d'offres, a déjà commencé les travaux de conception du système, qui seront suivis du démantèlement du système existant.
Au total, le groupe LTG investit 10,1 millions d'euros dans un nouveau système de contrôle sécurisé pour les locomotives. Le contrat conclu avec SRPA Impulse prévoit l'abandon progressif du système russe KLUB-U, qui équipait le matériel roulant exploité en Lituanie.
Au cours de cette période, les systèmes de sécurité de 35 locomotives et wagons automoteurs LTG Link, 111 LTG Cargo et 17 LTG Infra, soit un total de 163 unités, seront remplacés. Le système de sécurité estonien VEPS a déjà été installé et testé sur quatre autres véhicules de "Geležinkelio tiesimo centras" (GTC), une société du groupe LTG.
L'installation du nouveau système fait partie du programme FREE Rail initié et mis en œuvre par le groupe LTG. FREE Rail vise à intégrer le secteur ferroviaire dans le système ferroviaire européen et à accroître sa résilience. FREE Rail permettra également le développement et la mise en œuvre d'un modèle d'exploitation ferroviaire adapté à la région de la Baltique. Ce modèle sera basé sur les normes et les meilleures pratiques de l'UE et sera adapté aux spécificités de la voie large.
"Nous accélérons nos plans et visons à nous éloigner du système de sécurité des locomotives russes KLUB-U dès que possible afin de garantir l'utilisation d'un système sûr et la fourniture de pièces de rechange dans toutes les locomotives et les ensembles automoteurs de wagons du groupe LTG", a déclaré Gediminas Šečkus, responsable en chef de la résilience au sein du groupe LTG.
