Innofreight annonce une année 2024 record et des projets audacieux pour 2025

Innofreight annonce une année 2024 record et des projets audacieux pour 2025
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L'entreprise, qui gère la logistique pour diverses industries, a transporté 50 millions de tonnes de marchandises cette année, ce qui représente une augmentation de 20 % par rapport à 2023.

La société autrichienne de logistique ferroviaireInnofreight a annoncé un chiffre d'affaires record de 300 millions d'euros pour 2024, citant la croissance de ses opérations et l'augmentation des mouvements de fret à travers l'Europe.

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Sous l'égide d'InnoWorld

Opérant sous l'égide d'InnoWorld, les 2 000 employés de l'entreprise répartis dans 14 pays ont joué un rôle central dans la manutention des produits agricoles, des matériaux de construction, de l'acier et des produits énergétiques. Ses solutions logistiques modulaires comprennent plus de 40 modèles de superstructures, de wagons et de technologies de chargement spécialisées qui, selon l'entreprise, améliorent l'efficacité du transport.

Les activités d'Innofreight sont concentrées en Styrie, où environ 50 trains utilisant son matériel circulent quotidiennement. Ces trains fournissent des services à une série de partenaires industriels, soutenant des méthodes de transport respectueuses de l'environnement et contribuant aux chaînes d'approvisionnement régionales.

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Expansion de l'infrastructure et de l'équipement logistiques

L'entreprise a présenté des plans de croissance continue pour 2025, motivés par la demande croissante de wagons de marchandises en Europe et par des projets d'infrastructure tels que la Koralmbahn et le tunnel de base de Semmering. L'installation d'Innofreight à Trieste, développée en partenariat avec MSC, fabriquera des wagons et des bogies qui visent à répondre aux besoins croissants du trafic de fret européen et à améliorer la connectivité entre les ports du nord et du sud.

En outre, Innofreight prépare le développement d'InnoPark SÜD, un centre logistique à Bruck, conçu pour soutenir les initiatives de recherche, de développement et de formation. La construction de cette installation, dont le coût est estimé à 35 millions d'euros, devrait débuter au deuxième trimestre 2025 et s'achever dans un délai de 18 mois. Le site comprendra une infrastructure de recharge électrique pour soutenir l'intégration des véhicules électriques dans la logistique du fret, en complément des projets existants dans la région.

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Priorité à la durabilité et à l'innovation

Innofreight continue d'intégrer la durabilité et l'innovation dans ses solutions logistiques. L'entreprise vise à utiliser son expertise dans les méthodes de transport combiné, en mettant l'accent sur le rail en tant qu'épine dorsale de ses opérations, tout en accommodant le transport routier pour les livraisons du premier et du dernier kilomètre. La collaboration avec des partenaires dans toute l'Europe devrait soutenir les efforts en cours pour décarboniser le secteur de la logistique et optimiser les chaînes d'approvisionnement industrielles.

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