Un projet pilote national visant à moderniser l'infrastructure ferroviaire rurale a été lancé dans le nord-est de l'Allemagne. Le programme "Multimodale Schiene Nordost" a officiellement débuté à Pritzwalk mercredi avec la signature d'un accord de coopération entre la Deutsche Eisenbahn Service AG (DESAG) et Netz33, qui fait partie du groupe Niedax. L'initiative se concentre sur le déploiement de câbles à fibres optiques de haute performance le long des corridors ferroviaires de DESAG entre Berlin, Hambourg et Rostock.
L'objectif est d'apporter une technologie numérique avancée aux régions rurales et d'améliorer les performances de l'infrastructure ferroviaire locale. "Avec ce projet, nous donnons un signal fort en faveur de la numérisation et de l'innovation dans le transport ferroviaire rural et nous créons les bases d'un réseau de mobilité puissant et à l'épreuve du temps", a déclaré Ralf Böhme, membre du conseil d'administration de DESAG.
Netz33 installera la fibre en utilisant les systèmes du groupe Niedax et la technologie optique de Corning. "La combinaison de nos solutions de câblage avec une technologie de fibre optique de haute performance crée une nouvelle référence en matière de capacité, de durabilité et de sécurité", a déclaré Bruno Reufels, PDG du groupe Niedax.
Au-delà de la connectivité par fibre optique, DESAG vise à créer des corridors multimodaux de services publics le long des voies ferrées. Les applications futures pourraient inclure l'acheminement de l'énergie renouvelable par le même droit de passage, en conservant l'électricité produite dans la région au sein du réseau local. Selon DESAG, ce concept intersectoriel pourrait favoriser le développement économique et la résilience énergétique.
Le ministre de l'infrastructure et de la planification du Brandebourg, Detlef Tabbert, a salué l'initiative, la qualifiant de modèle pour les régions rurales. "La fibre optique haute performance le long des corridors ferroviaires ouvre de nouvelles perspectives pour le réseau ferroviaire et peut accroître l'attrait des services de transport de passagers et de marchandises dans les campagnes", a-t-il déclaré.
Le projet pilote devrait améliorer les conditions pour la logistique régionale, les investisseurs dans l'infrastructure de données et les futures opérations ferroviaires. Il vise également à stimuler l'activité commerciale en rendant la région plus attrayante pour les entreprises technologiques et les industries axées sur les données.
Le projet Multimodale Schiene Nordost est le premier projet de ce type en Allemagne. S'il est couronné de succès, il pourrait servir de modèle pour la modernisation des corridors ferroviaires au-delà des zones métropolitaines du pays.
