Le ministère tchèque de l'environnement a approuvé le financement de onze projets ferroviaires régionaux visant à remplacer le matériel roulant diesel et électrique obsolète par des solutions à faibles émissions.
Le financement soutient le premier cycle de l'appel TRANSGov 1/2024, dans lequel 17 propositions ont été soumises par les autorités régionales et la ville de Prague. Les projets ont été évalués sur la base des économies d'énergie réalisées par rapport au financement demandé. Onze demandes ont été retenues, émanant de huit régions - Plzeň, Moravie-Silésie, Zlín, Ústí nad Labem, Bohême du Sud, Vysočina, Hradec Králové, Pardubice - et de Prague.
Les coûts éligibles comprennent l'achat de nouveaux trains alimentés par des lignes aériennes, des batteries ou de l'hydrogène. Les remplacements de trains diesel peuvent être cofinancés à hauteur de 70 %, tandis que les mises à niveau des anciens véhicules électriques sont éligibles à hauteur de 40 %. Les régions sélectionnées doivent signer des contrats de service public avec les opérateurs d'ici la fin de l'année 2026, s'engageant ainsi à acquérir et à exploiter le nouveau matériel roulant.
Les projets non retenus ont été placés sur une liste de réserve et peuvent être réexaminés si les budgets alloués diminuent, par exemple en raison de coûts d'appels d'offres inférieurs ou de retraits.
Le deuxième appel devrait être lancé en décembre 2025 et les candidatures seront acceptées jusqu'en mars 2027.
