Le Groupe SNCF a signé un contrat de collaboration avec la start-up suisse Sun-Ways afin de participer à un projet pilote visant à tester des panneaux photovoltaïques amovibles installés entre les rails d'une ligne ferroviaire en service, selon les entreprises.
Le projet est supervisé par la Direction de la technologie, de l'innovation et des projets de la SNCF, en collaboration avec SNCF Réseau, et se concentre sur l'impact des installations solaires entre les rails sur les activités de maintenance et d'inspection des infrastructures. Le partenariat se poursuivra jusqu'à la fin de la phase pilote, en avril 2028.
L'installation pilote Sun-Ways est entrée en service le 24 avril 2025 sur un tronçon de 100 mètres de la ligne 221 de TransN, près de la station Buttes. Le site est un tronçon de voie nouvellement construit avec des vitesses de ligne pouvant atteindre 90 km/h et environ 30 trains par jour. L'installation comprend 48 panneaux photovoltaïques d'une puissance nominale de 380 W chacun, pour une puissance totale installée de 18 kWc et une production annuelle estimée à 16 000 kWh.
Au cours de cette période d'exploitation de trois ans, Sun-Ways réalise des tests portant sur l'installation et le démontage des panneaux, l'analyse de l'éblouissement, la compatibilité avec l'inspection des voies, les impacts sur la maintenance, la production d'énergie et l'encrassement. La SNCF utilise les données et les retours d'expérience opérationnels issus du projet pilote suisse pour évaluer la pertinence de déployer des systèmes similaires sur le réseau ferroviaire français.
