L'essai automatique des freins est un facteur crucial dans la préparation des trains de marchandises, car il est obligatoire de vérifier les freins chaque fois que la configuration du wagon est modifiée ou que le wagon est immobilisé pendant plus de 24 heures. Les économies potentielles pour les compagnies ferroviaires dans ce processus chronophage sont donc importantes, tant en termes de main-d'œuvre que de coûts.
Depuis 2017, la technologie développée par PJM et CFF Cargo a été testée avec succès dans des trains de marchandises pilotes. Sur la base de ces tests approfondis, VTG mettra ce système à disposition en tant qu'option d'équipement.
L'élargissement du portefeuille d'équipements avec le système d'essai automatique des freins permet également l'intégration de l'accouplement automatique numérique (DAC).
