CFL multimodal a annoncé le lancement de sa nouvelle connexion intermodale entre le terminal intermodal de Bettembourg-Dudelange (LU) et le Railport Arad à Curtici (RO). Pour ce projet, CFL multimodal collabore avec CFL cargo et Ecco Rail pour la traction ferroviaire.
Le premier train partira le 8 octobre 2024, à raison de trois trains hebdomadaires entre Bettembourg-Dudelange et Curtici. Cette nouvelle liaison répondra au besoin de relier l'Europe occidentale à la Roumanie en particulier, et aux Balkans et à la Turquie en général. L'augmentation du nombre de chargeurs disposant d'installations de production en Roumanie, ainsi que la congestion quotidienne de la frontière hongro-roumaine, ont eu un impact majeur sur la création de cette nouvelle liaison.
Ce train aura une capacité de 40 emplacements. Les créneaux conviennent aux conteneurs et aux remorques grutables et non grutables. Les deux terminaux fonctionneront 24 heures sur 24, sept jours sur sept, et serviront de plaque tournante vers d'autres pays européens, tels que la France, la Belgique, l'Allemagne et l'Espagne via Bettembourg, et la Turquie via Curtici. Cette solution de transport devrait permettre de réduire les émissions de CO2 d'environ 22 000 tonnes par rapport au transport routier.
"Nous considérons cette opportunité non seulement comme une simple liaison entre Bettembourg-Dudelange et Curtici, mais aussi comme un projet plus ambitieux reliant la Roumanie et les pays du BENELUX, ainsi que la Turquie et les Balkans, à l'Europe de l'Ouest. Nous sommes ravis d'élargir notre portefeuille de clients et de soutenir les ambitions de l'UE de transférer le fret de la route au rail", a souligné Sven Löffler, directeur commercial.
