Cette nouvelle route potentielle est destinée au transport intermodal le long de l'axe nord-sud à travers la mer Baltique.
Les discussions ont porté sur la faisabilité de la mise en place de liaisons intermodales entre les deux pays. Dans un premier temps, l'accent sera mis sur l'analyse du modèle de transport de marchandises par conteneurs par voie maritime via les ports de Tri-City. Il est prévu d'étendre ce modèle à plus long terme pour inclure des liaisons par ferry utilisant des navires équipés pour transporter des wagons entiers sans qu'il soit nécessaire de les recharger.
Le transport rail-fer offre des possibilités de réduire les temps de transit dans le transport international de marchandises. Le groupe PKP a exprimé son intérêt à soutenir PKP CARGO dans le rétablissement de liaisons régulières entre la Pologne et la Suède. S'il est réalisé, ce corridor fournira un lien direct entre la Scandinavie, la Pologne et, potentiellement, le bassin méditerranéen.
Les terminaux à conteneurs de Świnoujście et de Gdynia sont des points de mise en œuvre potentiels de ces connexions. Un tel itinéraire pourrait offrir aux clients du groupe PKP et de Green Cargo un accès à un réseau plus large de terminaux et de liaisons ferroviaires à travers l'Europe.
Les liaisons par ferry proposées pourraient profiter aux entreprises de Pologne, de République tchèque et d'autres pays d'Europe centrale et méridionale en leur offrant de nouvelles voies logistiques. En utilisant des locomotives modernes multi-systèmes, PKP CARGO International peut faciliter le transport vers plusieurs pays européens sans avoir à changer de locomotive, étendant ainsi son rayon d'action jusqu'à l'Adriatique.
Les deux entreprises soulignent que ce projet s'inscrit dans la stratégie européenne de développement durable, qui vise à améliorer la logistique tout en préservant l'environnement. La réunion a également permis un échange de vues sur le marché ferroviaire européen, avec des discussions sur les spécificités des opérations de transport ferroviaire en Suède et en Pologne.
