La société polonaise TINES Rail a étendu ses activités à toute l'Europe, installant cette année des systèmes ferroviaires en Belgique, en Lettonie et en Ukraine. Depuis sa création, l'entreprise a pratiquement apporté une innovation chaque année.
TINES Rail est spécialisée dans la production de matériaux et de systèmes de chaussée ferroviaire conçus pour réduire la pollution de l'environnement, en particulier le bruit et les vibrations générés par le trafic ferroviaire. Leurs solutions visent également à prolonger la durée de vie des structures des voies et à réduire les coûts d'entretien.
Un aspect important des produits de TINES Rail est l'utilisation de matières premières recyclées, qui représentent jusqu'à 90 % du contenu. La performance et la durabilité de ces produits ont été testées dans des laboratoires certifiés, conformément aux dernières normes européennes, et leur utilisation a été approuvée par les gestionnaires d'infrastructures ferroviaires en Pologne. Les matériaux issus de l'économie circulaire comprennent le caoutchouc et le polyuréthane recyclés. TINES Rail est un important consommateur de matières premières recyclées provenant de bouteilles en PET ou de pneus usagés.
Par exemple, Tines fournit une solution à faible vibration pour la construction du tunnel de Lodz. Ce tunnel de 7 km de long et de 12 mètres de diamètre s'étend sous la ville et répond à des exigences strictes en matière d'isolation vibratoire. Tines Rail a posé 82 000 m² de tapis de roulement dans le cadre de ce projet, pour lequel du caoutchouc provenant de plus de 96 000 pneus usagés a été utilisé.
Le produit le plus avancé de l'entreprise est le système d'encastrement de blocs dans un revêtement en polyuréthane, connu sous le nom de TINES EBS. Certifié et approuvé dans l'Union européenne pour les voies ferrées dont la vitesse peut atteindre 250 km/h et pour les voies de métro, le système est réputé pour sa rapidité d'installation, sa longévité et son haut niveau de réduction des vibrations. L'isolation vibratoire peut être encore améliorée par l'utilisation de tapis de sous-dalle TINES, également fabriqués à partir de 90% de matériaux recyclés.
Railmarket a posé des questions sur l'utilisation de béton recyclé dans ses produits. Le PDG de la société, Tomasz Szuba, a répondu qu'il envisageait également cette technologie, mais qu'il n'existait actuellement aucune solution technologique lui permettant de mettre ce matériau en pratique.
Un autre aspect intéressant de la limitation des émissions de CO2 est le fait que Tines Rail construit généralement ses lignes de production aussi près que possible du projet sur lequel elles sont déployées. Cela permet de trouver des solutions respectueuses de l'environnement, non seulement en ce qui concerne l'utilisation des matériaux, mais aussi en limitant les émissions de CO2 nécessaires au transport des produits vers le site de construction.
TINES Rail fabrique des systèmes complets de revêtement de voies ferrées destinés aux infrastructures ferroviaires, de tramway et de métro. L'entreprise produit des systèmes et des composants pour les surfaces de voies non ballastées et les voies de grues. En outre, TINES propose des revêtements intégrés pour les croisements rail-route, qui éliminent le besoin d'acier dans le système de fixation des rails, et produit des systèmes de construction de voies de tramway, y compris des voies engazonnées.
Depuis sa création, TINES Rail a mené à bien 566 projets, installé 369 920 mètres de voies ferrées grâce à sa technologie et produit 466 482 mètres carrés de tapis antivibrations. Aujourd'hui, l'entreprise vise d'autres marchés en Europe, voyant un grand potentiel dans l'ensemble de l'Europe centrale et orientale.
