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Le problème du transfert du trafic de marchandises en Pologne ne réside pas dans le volume de fret, mais dans la mise en œuvre

Le marché polonais du fret ferroviaire ne manque pas d'envergure. Ce qui lui fait défaut, c'est un lien plus étroit avec les flux de fret routier qui circulent déjà à travers le pays et entre la Pologne et l'Europe occidentale.

Lubomir Cech 10 juin 2026 · 17 min de lecture

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Une étude menée en Île-de-France évalue l'impact des conditions météorologiques sur la mobilité ferroviaire

Cette analyse s'appuie sur deux enquêtes menées en mars 2026 et sur des données relatives à la mobilité couvrant la période 2023-2026.

Lubomir Cech 4 juin 2026 · 4 min de lecture

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Une étude révèle que les opérateurs ferroviaires de fret néerlandais doivent faire face à des coûts d'infrastructure plus élevés qu'en Belgique ou en Allemagne

Une étude conjointe menée par ProRail et l'Autorité portuaire de Rotterdam a révélé que les opérateurs de fret ferroviaire aux Pays-Bas doivent supporter des coûts d'infrastructure plus élevés que leurs concurrents en Belgique et en Allemagne, en raison des différences entre les régimes nationaux de subventions.

Lubomir Cech 1 juin 2026 · 3 min de lecture

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SCI : le marché des véhicules de métro devrait connaître une croissance de 5,4 %

SCI Verkehr prévoit que le marché mondial des véhicules de métro passera de 17,6 milliards d'euros en 2025 à 22,9 milliards d'euros en 2030, l'Inde, l'Europe et l'Amérique du Nord offrant les principales opportunités à saisir.

Karel Novak 1 juin 2026 · 3 min de lecture

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Un rapport du gouvernement français identifie les causes des retards dans la livraison du matériel roulant

Un rapport commandé par le gouvernement français sur la livraison de matériel roulant de voyageurs a identifié les calendriers de projet irréalistes, la complexité technique croissante et les procédures de certification comme les principales causes des retards qui ont affecté les contrats de fourniture de matériel roulant ces dernières années.

Lubomir Cech 21 mai 2026 · 2 min de lecture

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Ce que les voyageurs attendent réellement des trains : la rapidité, des liaisons directes et des horaires adaptés à leur quotidien

Une enquête menée auprès des consommateurs par SVOD Bohemia, l'association tchèque des opérateurs ferroviaires de transport de voyageurs, apporte des chiffres concrets à une question à laquelle la plupart des opérateurs répondent généralement par des suppositions : parmi les personnes qui voyagent régulièrement, qu'est-ce qui les dissuade de prendre le train, et qu'est-ce qui les inciterait à le faire ?

Lubomir Cech 18 mai 2026 · 7 min de lecture

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La Suède réduit les redevances d'utilisation des voies pour le fret et augmente celles pour le transport de passagers à partir de 2028

Trafikverket mettra en place de nouveaux tarifs d'infrastructure à compter de l'année d'horaire 2028, réduisant les redevances d'accès aux voies pour le fret tout en augmentant celles applicables aux trains de voyageurs. Ces nouveaux tarifs s'appuient sur une étude des coûts marginaux réalisée en 2026 par le VTI et remplacent le modèle utilisé depuis 2018.

Lubomir Cech 5 mai 2026 · 4 min de lecture

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En Autriche, le volume du fret ferroviaire a augmenté de 1,8 % en 2025

Selon l'Office autrichien des statistiques, le trafic de fret ferroviaire sur le réseau autrichien a atteint 96,2 millions de tonnes en 2025, soit une hausse de 1,8 % par rapport à l'année précédente. La prestation de transport intérieur a augmenté de 2,6 % pour s'établir à 21,5 milliards de tonnes-kilomètres.

Lubomir Cech 1 mai 2026 · 2 min de lecture

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Ukraine. On n'est jamais trop en avance, on est seulement trop en retard

L'architecte stratégique de la résilience : Petr Krumphanzl parle de la reconstruction des chemins de fer, de la logistique et des infrastructures

Karel Novak 21 avril 2026 · 13 min de lecture

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Appels d'offres ferroviaires en République tchèque : la priorité accordée au prix menace la capacité face à une demande croissante

En 2024, le trafic ferroviaire en République tchèque a atteint 10 517 millions de passagers-kilomètres (p-km), ce qui correspond à un retour à 96,2 % des niveaux de 2019.

Lubomir Cech 14 avril 2026 · 5 min de lecture

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Lumo présente sa flotte de locomotives de classe 222 remises à neuf destinées à la ligne principale de la côte ouest

Lumo a dévoilé les rames de la série 222 remises à neuf qui assureront son nouveau service en libre accès sur la côte ouest, entre l'Écosse et Londres.

Lubomir Cech 25 mars 2026 · 2 min de lecture

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Forbes répertorie 12 entreprises qui façonnent l'infrastructure ferroviaire mondiale

L'analyse met en évidence l'Asie et l'Europe comme principaux centres d'activité, stimulés par l'expansion du réseau ferroviaire à grande vitesse, la construction de métros urbains et la modernisation des corridors.

Lubomir Cech 4 mars 2026 · 3 min de lecture

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Trains rapides, prix inégaux : le transport ferroviaire est-il abordable en Europe ?

Cette étude passe en revue les principales liaisons interurbaines dans 13 pays européens, offrant ainsi une perspective transfrontalière rare sur l'interaction entre la vitesse, les modèles tarifaires et l'accessibilité financière pour les passagers.

Lubomir Cech 17 février 2026 · 4 min de lecture

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ProRail : le fret ferroviaire néerlandais en baisse de 4 % en 2025 en raison du recul du transport de charbon

Les volumes dans les autres segments du fret sont restés globalement stables.

Lubomir Cech 10 février 2026 · 3 min de lecture

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SCI : Le transport ferroviaire intermodal européen confronté à de nouvelles limites de croissance

Le fret ferroviaire intermodal européen reste un pilier stabilisateur du transport ferroviaire, mais sa croissance n'est plus généralisée. Les nouvelles données de marché de SCI Verkehr montrent que l'expansion se concentre sur des corridors, des clients et des modèles commerciaux spécifiques.

Karel Novak 22 janvier 2026 · 2 min de lecture

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Quels sont les obstacles au transport ferroviaire de marchandises en Pologne selon la dernière étude ?

La nouvelle consultation de l'Office polonais des transports ferroviaires (UTK) s'est déroulée entre juin et juillet 2025 et, pour la première fois, elle a inclus non seulement les opérateurs et les clients du fret ferroviaire, mais aussi le gestionnaire national de l'infrastructure PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) et les organisations représentant le transport routier.

Lubomir Cech 21 janvier 2026 · 7 min de lecture

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353 trains au total : vague de nouveaux appels d'offres pour des trains électriques et à batterie de České dráhy, RegioJet, LeoExpress et Arriva

Lubomir Cech 20 janvier 2026 · 4 min de lecture

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Tendances du fret ferroviaire en Amérique du Nord – pertinence pour l'Europe

Une nouvelle étude sur le fret ferroviaire en Amérique du Nord met en évidence les tendances structurelles qui affectent le secteur, des pressions sur les coûts à la gestion des capacités. Bien que l'analyse se concentre sur les États-Unis et le Canada, bon nombre des conclusions sont également de plus en plus pertinentes pour les marchés européens du fret ferroviaire.

Karel Novak 13 janvier 2026 · 4 min de lecture

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Le wagon isolé en Europe : L'heure de la réforme structurelle a sonné (avis)

Pourquoi les subventions ne suffisent pas à sauver l'épine dorsale du fret ferroviaire européen - et ce que nous enseigne le modèle américain des petites lignes.

Lubomir Cech 5 janvier 2026 · 47 min de lecture

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SCI : le diesel domine toujours le marché des locomotives de fret

Selon une nouvelle étude de SCI Verkehr, les locomotives diesel continuent de dominer les opérations de fret ferroviaire malgré l'intérêt croissant pour les moteurs alternatifs. Les coûts élevés et les procédures d'approbation complexes ralentissent la transition, en particulier en Europe.

Karel Novak 15 décembre 2025 · 3 min de lecture