Les trains hybrides à batterie Mireo Plus B développés par Siemens Mobility sont désormais en service régulier, et un voyage inaugural entre Offenburg et Oberkirch dans la région de l'Ortenau, dans le sud de l'Allemagne, a marqué ce bond en avant dans le domaine du transport écologique. Dans le cadre de cette initiative, quatre trains alimentés par des batteries sont mis en service régulier, remplaçant les véhicules diesel et contribuant à rendre les opérations ferroviaires plus écologiques dans la région. Les trains Mireo Plus B sont dotés d'une technologie de propulsion hybride qui leur permet de fonctionner à la fois sur batterie et sur les moteurs électriques et diesel traditionnels. Cette flexibilité permet aux trains de fonctionner efficacement sur des lignes avec ou sans lignes électriques aériennes, ce qui réduit considérablement les émissions de CO2.
Les trains circuleront dans un premier temps entre Offenburg et Bad Griesbach et entre Offenburg et Hornberg, et il est prévu d'étendre progressivement leur utilisation à d'autres itinéraires du réseau. Ces trains ultramodernes devraient permettre de réduire la consommation de diesel d'environ 1,8 million de litres par an une fois qu'ils seront en service sur l'ensemble du réseau.
Les trains Mireo Plus B sont dotés de caractéristiques avancées pour assurer le confort des passagers, notamment la climatisation, des espaces spéciaux spacieux et 120 sièges. Ils sont conçus pour atteindre une vitesse de 160 km/h et offrent une accélération impressionnante de 1,10 m/sec^2. Les systèmes de batteries des trains, situés sous le plancher de la voiture, comprennent des batteries lithium-ion qui peuvent être rechargées à partir des lignes aériennes et grâce à l'énergie de freinage, ce qui permet une autonomie de 120 kilomètres en conditions réelles.
"Grâce à l'entraînement hybride par batterie du Mireo Plus B, les trains circulant dans la région de l'Ortenau sont dès aujourd'hui plus respectueux du climat que ceux utilisant le diesel. Le Bade-Wurtemberg est un pionnier en matière de technologie ferroviaire innovante. Tous les trains devraient être respectueux du climat. Nous misons sur des solutions alternatives et respectueuses du climat partout où il n'y a pas encore de lignes électriques aériennes", a déclaré Winfried Hermann, ministre des transports du Land de Bade-Wurtemberg.
