La société Electroputere VFU Pașcani, qui fait partie du groupe GRAMPET, a commencé les essais du premier wagon modernisé grâce aux fonds obtenus par le biais de contrats financés par le PNRR. Le wagon subit des essais sur route au centre d'essai de Făurei des chemins de fer roumains, tandis que la structure de la caisse du wagon a déjà subi des essais statiques.
En 2023, l'usine de Pașcani a remporté deux appels d'offres et signé deux contrats avec SNTFC CFR Călători SA pour moderniser 42 autocars de tourisme, financés par le PNRR. La valeur totale de ces contrats s'élève à plus de 66 millions d'euros.
"L'industrie ferroviaire est vitale pour l'économie. Le transport ferroviaire est plus durable que les autres modes de transport et l'État roumain doit soutenir le développement de cette industrie stratégique pour le pays. Le wagon actuellement testé n'est que le premier d'une longue série, et nous espérons participer à de nombreux projets de ce type à l'avenir, en contribuant au développement et à la modernisation de l'ensemble de la flotte de wagons de passagers en Roumanie", a déclaré Gruia Stoica, président du groupe GRAMPET.
Il s'agit des projets de modernisation d'autocars les plus complexes réalisés par Electroputere VFU Pașcani. Les autocars sont conformes aux spécifications techniques d'interopérabilité et seront certifiés CE une fois les tests terminés,
L'échéance pour la modernisation des 42 wagons est fixée à juin 2026. Outre la modernisation des trains, les contrats prévoient également des services de maintenance préventive et corrective pendant neuf ans après la modernisation. Les 42 wagons circuleront sur les voies ferrées de Roumanie, d'Autriche et de Hongrie.
