Logistik Service (LogServ) a pris livraison de sa huitième locomotive de la série 1004 de Gmeinder Lokomotiven. La nouvelle unité D75 BB à quatre essieux, d'un poids de 90 tonnes, a quitté l'usine de Mosbach et entrera en service de manœuvre en Autriche.
Au cours des 15 dernières années, LogServ a mis en œuvre une stratégie visant à optimiser son parc de locomotives dans un contexte de hausse de la production d'acier brut. L'entreprise vise à réduire à la fois le nombre de locomotives et la variété des séries en service. En sélectionnant des locomotives optimales pour des tâches spécifiques, en utilisant des véhicules puissants et en standardisant l'équipement, LogServ cherche à améliorer l'efficacité opérationnelle et à assurer une disponibilité maximale.
L'acquisition de locomotives adaptées aux opérations de manœuvre reste une tâche complexe en raison du nombre limité de fabricants sur le marché. Répondre à des exigences spécifiques telles que le tonnage, la fréquence d'utilisation et la longueur des voies implique de relever plusieurs défis. En outre, l'augmentation des tonnages de manœuvre a fait évoluer les exigences imposées aux locomotives au fil des ans.
La maintenance reste un aspect important de la gestion du parc. L'augmentation des tonnages, les nouvelles normes d'émission et les systèmes de contrôle plus complexes augmentent les exigences en matière d'entretien des équipements afin de maintenir les locomotives opérationnelles. Compte tenu des coûts d'acquisition élevés des nouvelles unités, l'optimisation de la durée de vie des locomotives existantes est essentielle pour gérer efficacement les programmes d'investissement.
Gmeinder Lokomotiven devrait livrer deux autres locomotives à LogServ d'ici la fin de l'année 2025, appelées 1004.09 et 1004.10. Ces ajouts soutiendront la stratégie d'optimisation de la flotte de LogServ. L'entreprise explore également des systèmes de propulsion alternatifs, notamment en testant les carburants électroniques pour les technologies plus anciennes et en envisageant des options hybrides, à double moteur et alimentées par batterie pour tendre vers la neutralité en matière de CO₂.
