Le développeur et opérateur du réseau ferroviaire national des Émirats arabes unis, Etihad Rail, a franchi une nouvelle étape dans le développement du réseau ferroviaire national.
Les locomotives et les wagons livrés font partie d'un projet visant à étendre la flotte nationale de locomotives de fret lourd à 45 locomotives de transport lourd, ce qui correspond à six fois la flotte actuelle. La nouvelle flotte augmentera la capacité du réseau ferroviaire national des Émirats arabes unis à plus de 60 millions de tonnes de fret par an. Elle devrait également contribuer à réduire les émissions de dioxyde de carbone de 70 à 80 %.
La flotte est conçue pour refléter les conditions climatiques exigeantes de la région du CCG. Les trains sont capables de résister à des températures élevées et à l'humidité, garantissant les meilleurs niveaux de performance, d'efficacité et de durabilité. Les locomotives sont équipées des dernières innovations en matière de filtrage, telles que le système de filtrage à sable pulsé, qui garantit que le train fonctionne avec une efficacité et une efficience élevées lorsqu'il traverse des régions désertiques.
"Nous avons veillé à ce que la nouvelle flotte de la société soit l'une des plus modernes de la région et du monde, en appliquant les critères de sécurité les plus élevés en termes de conception, en garantissant les meilleures spécifications en matière de durabilité et de protection de l'environnement, et en intégrant les technologies les plus récentes pour l'exploitation et la surveillance des trains. Nous avons également veillé à ce que la flotte soit adaptée à la géographie et au climat des Émirats arabes unis et de la région et réponde aux besoins actuels et futurs des clients d'Etihad Rail, notamment des entreprises industrielles, des sociétés de transport maritime, des fournisseurs de matériaux de construction, des carriers, etc.", a déclaré Mohammed Al Marzouqi, directeur exécutif du secteur des relations ferroviaires d'Etihad Rail.
La production et la livraison des nouvelles locomotives diesel EMD® SD70 avec moteurs électriques seront assurées par Progress Rail. Chacune des locomotives fournit 4 600 BHP, ce qui en fait l'un des moteurs les plus puissants du Moyen-Orient. Cela permet à chacune d'entre elles de tirer 100 wagons, ce qui équivaut à la capacité de 300 camions. Le volume de marchandises transportées par ces trains équivaut à 5 600 trajets quotidiens en camion.
"Nos locomotives diesel-électriques EMD® SD70 répondent aux normes mondiales les plus strictes", commente Marty Haycraft, président-directeur général de Progress Rail. "La nouvelle flotte d'Etihad Rail est un excellent exemple de ce que nos clients attendent de nos locomotives de pointe, qui sont conçues pour fonctionner dans des conditions extrêmes."
Les wagons sont également équipés des derniers systèmes de freinage, de signalisation, de contrôle, de communication et de sécurité. La variété des wagons permettra une plus grande flexibilité et une meilleure capacité de transport de marchandises de différentes tailles, y compris les produits pétrochimiques, l'acier brut et ses produits, le calcaire, le ciment, les matériaux de construction, les déchets industriels et ménagers, l'aluminium, les denrées alimentaires et les marchandises diverses. Cela permettra de réduire les coûts de transport de 30 % et d'accroître l'efficacité logistique. Le transport ferroviaire permettra également de réduire l'encombrement des routes causé par les camions, qui sont actuellement la seule méthode de transport.
