Matériel roulant pour le fret à l'InnoTrans 2022

Matériel roulant pour le fret à l'InnoTrans 2022
@Karel Novak
DB Cargo a présenté 3 wagons de marchandises, une locomotive et un attelage automatique numérique.

RAILMARKET.com a visité l'InnoTrans 2022 et aujourd'hui, c'est l'occasion de se concentrer sur les véhicules de transport de fret représentés par DB Cargo.

Le premier d'entre eux est le Vectron Dual Mode Light de Siemens Mobility, qui permet de relier les clients aux gares de triage et aux services de fret ferroviaire sur de courtes distances, sur des itinéraires électrifiés et non électrifiés.

Vectron Dual Mode light @Karel Novak
Vectron Dual Mode light @Karel Novak

Le second est un wagon modulaire combiné à des unités de chargement de fret multifonctionnelles pour le transport de tous les types courants de ferraille, séparés par type.

Scrap system @Karel Novak
Scrap system @Karel Novak

Le suivant est un wagon modulaire combiné à des unités de chargement de fret multifonctionnelles pour le transport de bobines sécurisées dans des berceaux avec un mécanisme de fixation des tôles en position et des caillebotis pour maximiser la sécurité au travail.

Coil system @Karel Novak
Coil system @Karel Novak

Le dernier wagon peut être utilisé pour le transport de grumes et de bois scié. Il est également possible de positionner de manière variable les couchettes de bois et les traverses de soutien.

Timber system @Karel Novak
Timber system @Karel Novak
Timber system @Karel Novak
Timber system @Karel Novak
Timber system @Karel Novak
Timber system @Karel Novak

DB Cargo a également présenté l'attelage automatique numérique, qui permet la numérisation et l'automatisation des opérations ferroviaires avec quatre niveaux de fonctionnalité.

Digital Automatic Coupler @Karel Novak
Digital Automatic Coupler @Karel Novak

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