Rafraîchissement et réparation : Alstom avec un contrat pour la flotte Electrostar de classe 357 de c2c
Ce projet, d'une valeur d'environ 10,3 millions d'euros, comprend une remise à niveau complète de 74 trains électriques de quatre voitures.
Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Ce projet, d'une valeur d'environ 10,3 millions d'euros, comprend une remise à niveau complète de 74 trains électriques de quatre voitures.
CRRC Dalian a développé de nouvelles locomotives de manœuvre FXN3B pour les principales gares ferroviaires de Pékin.
Une nouvelle locomotive électrique lourde est sortie de la chaîne de production de CRRC Zhuzhou Locomotive Co. à Zhuzhou, Hunan, le 9 mai.
De nouveaux trains seront mis en service sur la ligne Grütschalp-Mürren, récemment modernisée dans les Alpes bernoises, après des essais et des ajustements approfondis.
La collaboration porte sur l'achat de locomotives et la mise en place de capacités de production partagées en Hongrie.
Cet investissement s'inscrit dans le cadre des efforts visant à remplacer les wagons endommagés lors des déraillements survenus en hiver sur la ligne minière.
Cette livraison marque le début d'un nouveau lot de 20 locomotives équipées d'un module de manœuvre de dernier kilomètre.
La première BEMU, portant le numéro 15 Ev3, est arrivée au centre d'essais de la VUZ.
À partir de 2028, des trains à grande vitesse Siemens assureront la liaison entre le sud de la Californie et Las Vegas.
Cet événement marque la dernière étape industrielle avant la mise en service commerciale du train, prévue pour le second semestre 2025, d'abord sur l'axe sud-est.
Siemens Mobility a reçu une commande pour étendre la flotte de l'ÖBB avec 21 trains Desiro ML supplémentaires afin de renforcer les services régionaux dans l'est de l'Autriche d'ici 2026.
Aujourd'hui en service dans le Derbyshire, la locomotive a été modernisée pour pouvoir supporter des charges plus lourdes et plus longues.
Les locomotives bimodes, capables de fonctionner à la fois au diesel et à l'électricité, promettent d'améliorer l'efficacité et la capacité de chargement jusqu'à 40 % sur les principaux itinéraires germano-autrichiens.
CSX a dévoilé sa première locomotive à hydrogène en partenariat avec le Canadien Pacifique Kansas City (CPKC), démontrant ainsi le passage à des méthodes de transport de marchandises plus durables.
Cette commande permettra d'ajouter des caractéristiques innovantes et d'améliorer la capacité de la ligne reliant Munich à Mittenwald, dans la région du Werdenfelser Land, en Allemagne.
Le secteur ferroviaire finlandais, en particulier dans le contexte des wagons de marchandises, traverse une période marquée à la fois par des restrictions opérationnelles et des changements dans les besoins du marché.
Un programme de développement de 16 millions d'euros sera mis en œuvre dans l'usine de Mátranovák.
Les unités multiples diesel Alstom Coradia LINT au Danemark seront entretenues par l'entreprise finlandaise.
Les entreprises de la société chinoise CRRC Corporation développent simultanément des locomotives et des trains fonctionnant à l'hydrogène, qu'il s'agisse de locomotives de manœuvre ou de trains de passagers.
Des locomotives Pesa Gama supplémentaires ont été remises à des clients nouveaux et existants.