Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Ces locomotives s'inscrivent dans le cadre des efforts déployés par la société pour accroître son rôle dans le transport ferroviaire de marchandises en Espagne.
Les locomotives ont été officiellement remises à l'usine de production de Newag à Nowy Sącz.
La 500e locomotive électrique Prima T8 WAG12B, entièrement fabriquée en Inde, a été inaugurée sur le site de production d'Alstom à Madhepura, dans l'État du Bihar.
La livraison nationale iranienne finalise la commande de 50 locomotives diesel, 30 autres étant en cours de préparation et des wagons destinés à l'exportation étant prévus.
La 41e locomotive Vectron rejoint un parc existant composé de 40 unités Siemens Vectron et de 40 unités Alstom Traxx.
Le nombre d'infractions liées aux graffitis a augmenté de 18 % par rapport à l'année précédente.
Malgré des conditions économiques et géopolitiques difficiles, l'entreprise a augmenté sa production globale de 69 % par rapport à l'année précédente.
À la fin du mois de mars 2025, plusieurs opérateurs européens de fret ferroviaire ont mis en service de nouvelles locomotives, élargissant ainsi leur matériel roulant actuel.
Le processus de révision, d'une durée de 12 semaines, comprend la révision du moteur, le remplacement des composants essentiels et l'amélioration des performances.
Les deux premières unités sur neuf ont été envoyées.
L'opérateur national slovaque de transport ferroviaire de passagers, ZSSK, prévoit un renouvellement important de sa flotte.
L'initiative soutient directement la transition en cours de Tata Steel des méthodes traditionnelles de fabrication du fer et de l'acier vers la production par four à arc électrique.
L'accord prévoit l'entretien de 75 voitures de voyageurs et de 12 locomotives RC6 dans des dépôts de maintenance situés à Luleå et à Stockholm.
Il s'agit de la dernière coopération de Cargo Wagon sur le marché polonais.
Les wagons seront déployés sur la future liaison ferroviaire de Be Modal reliant Rennes à Vénissieux.
Les locomotives EF-9K, ainsi nommées en raison de leur puissance nominale de 9000 CV, sont construites localement dans l'usine de Dahod, à la suite d'un accord avec Siemens en tant que partenaire technologique.
La mise en service des trains sur la ligne Vienne-Graz-Klagenfurt-Villach est prévue pour mars 2026.
Le fabricant tchèque de locomotives diesel et hybrides à cabine haute a gagné de nouveaux clients et a livré des locomotives de différents types à divers clients au cours des derniers mois.
Après une période d'essai entre 2019 et 2022 en Autriche, les bogies GB25RS sont maintenant soumis à des essais opérationnels prolongés en Pologne et en Allemagne.
Ces tracteurs alimentés par batterie représentent un équipement qui n'était pas disponible auparavant dans la flotte d'Ukrzaliznytsia.