Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Ces wagons, fabriqués à l'origine entre 2000 et 2001, seront mis à jour pour s'adapter aux derniers modèles de véhicules en cours de production.
Les travaux de remise en état seront effectués par des entreprises basées au Royaume-Uni, ce qui permettra de soutenir l'industrie ferroviaire nationale et de garantir une expérience client cohérente dans l'ensemble de la flotte de l'EMR.
Le premier modèle entièrement noir suit les locomotives déjà en argent et en bleu.
Livraison de trains de voyageurs CRRC supplémentaires pour le chemin de fer à voie normale Mombasa-Nairobi
Un accord élargi vise à assurer des flux de céréales plus fluides par voie ferroviaire.
L'opérateur suisse nord-sud transeuropéen commande 20 locomotives supplémentaires auprès de SüdLeasing.
Les nouvelles unités remplaceront les locomotives diesel sur les principaux itinéraires, conformément aux efforts similaires déployés par les chemins de fer tchèques pour améliorer le transport ferroviaire régional.
Les wagons étaient fabriqués par Jupiter Wagons Limited.
DCRail, fournisseur de services de fret en vrac, a conclu un nouveau contrat d'entretien de locomotives d'une durée de trois ans avec la société UKRL, basée à Leicester.
L'ajout de cette flotte aidera NeS à gérer le trafic ponctuel à l'échelle nationale avec une grande flexibilité et une grande fiabilité.
Les nouveaux trains circuleront sur le réseau RTE-T modernisé. Ils amélioreront les services de transport dans et autour de Varsovie.
Cette opération s'inscrit dans le cadre des efforts déployés par VTG pour gérer ses obligations financières et soutenir ses plans d'investissement au cours des quatre à cinq prochaines années.
La flotte de véhicules MVTV2 est utilisée pour l'inspection et l'entretien des lignes aériennes.
Treize wagons Samms à six essieux pour le matériel militaire lourd ont été livrés.
Plusieurs entreprises européennes ont annoncé le développement de nouveaux matériels roulants au cours de la première semaine de juillet, indiquant des changements et des mises à jour de leurs flottes et de leurs opérations.
Presque toutes les locomotives de la classe 741.7 ont rapidement trouvé de nouveaux propriétaires
Dotés de 234 sièges avec dossier, de bornes de recharge et d'une meilleure accessibilité, ces trains rénovés promettent un voyage plus confortable.
Koleje Mazowieckie, l'opérateur de transport régional polonais, a commandé à Stadler jusqu'à 50 rames automotrices électriques FLIRT ultramodernes qui seront utilisées sur les lignes reliant Varsovie aux villes de Mazovie.
La nouvelle locomotive DE18 combine un moteur diesel Stage V et une batterie de traction d'une puissance de 560 kW.
Les locomotives de classe 93 et de classe 99, dernières-nées du secteur du fret ferroviaire britannique, sont sur le point d'entrer en service, promettant d'apporter de nouvelles capacités et une nouvelle efficacité à l'industrie.