Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Les nouvelles locomotives sont conçues pour s'adapter au terrain difficile et aux conditions climatiques extrêmes du Kazakhstan.
La décision de Green Mobility Partners d'opter pour ce modèle reflète la tendance actuelle vers des solutions de transport ferroviaire axées sur la fiabilité et l'efficacité.
Le projet vise à répondre aux besoins des secteurs européens et britanniques du fret ferroviaire.
La fabrication du projet aura lieu dans le complexe de wagons de BEML à Bengaluru, et la livraison est prévue pour la fin de l'année 2026.
La compagnie ferroviaire Montreux Oberland Bernois (MOB) et Stadler ont signé un contrat pour la fabrication et la livraison d'un total de six nouvelles locomotives haute performance à voie métrique pour le transport de passagers et les services ferroviaires.
Le "Light Eighty" de Tatravagónka, l'une des vedettes du salon international InnoTrans, continue d'évoluer grâce à de nouvelles avancées techniques.
Les nouvelles locomotives sont destinées à assurer la circulation sûre et efficace des trains sur le réseau ferroviaire Oman-Émirats arabes unis, contribuant ainsi au développement de l'infrastructure ferroviaire régionale.
Au total, sept nouveaux trains devraient permettre de relier l'aéroport international Blaise Diagne à Dakar.
L'objectif de ces initiatives est d'améliorer la fiabilité opérationnelle et de répondre à la demande croissante de transport en complétant la flotte avec les ressources disponibles.
DB Cargo prévoit de déployer au moins 100 de ces locomotives, avec pour objectif de réduire la consommation de carburant d'un million de litres de diesel par an et d'améliorer l'efficacité énergétique de 30 %.
Le financement servira à l'achat de nouvelles locomotives Siemens Vectron.
Les nouvelles locomotives seront intégrées dans les opérations existantes d'Oceanogate Italia, un opérateur logistique dans le secteur du transport combiné.
Les deux entreprises ont entamé une collaboration pour concevoir et développer une locomotive électrique à batterie (BEL) destinée à des applications ferroviaires lourdes.
Les wagons-citernes, développés pour répondre aux besoins spécifiques de ce secteur, ont été présentés pour la première fois lors de l'événement, et la série a déjà trouvé son premier acheteur.
La valeur totale de l'opération est d'environ 850 millions d'euros.
Ces conteneurs sont conçus spécifiquement pour répondre aux besoins futurs de K+S.
L'investissement de 5,5 millions d'euros vise à moderniser le transport ferroviaire et intermodal de Polo Logistica en Italie et en Europe.
Ceci marque le début d'un projet majeur de modernisation de 42 voitures de passagers dans le cadre de contrats d'une valeur de plus de 66 millions d'euros.
Cette dernière commande s'inscrit dans la continuité de la coopération entre HSL et Railpool, qui se concentre sur des solutions de transport ferroviaire plus durables.
Lors de la 14e édition d'InnoTrans, l'entreprise a fait part de ses projets de livraison de six unités supplémentaires dans un avenir proche.