Nordic Re-Finance augmente sa flotte de 50 locomotives
Elle acquiert des locomotives RC4 et V5 supplémentaires auprès de Green Cargo.
Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Elle acquiert des locomotives RC4 et V5 supplémentaires auprès de Green Cargo.
L'EffiShunter 1000 est largement utilisé en Italie pour le transport de marchandises et les services de manœuvre.
Une option de contrat a été signée pour ajouter cinq unités électriques multiples (UEM) supplémentaires à l'initiative de modernisation des chemins de fer bulgares.
L'entreprise prévoit d'ajouter trois unités Vectron supplémentaires d'ici à la fin de 2025, ce qui portera sa flotte à onze unités.
Ce train, le premier des 130 unités commandées, a quitté l'usine de Chorzów pour commencer ses essais en Allemagne. Conçu pour
Ces projets ferroviaires régionaux d'envergure introduiront au total 24 trains électriques à deux étages, ce qui s'inscrit dans le cadre de la transition de l'Allemagne vers des solutions de transport public durables.
CARGOUNIT a élargi sa flotte de locomotives avec trois nouvelles acquisitions, chacune répondant aux besoins spécifiques des clients dans différentes régions.
Plus de détails révélés à Railmarket par Steffen Bobsien, vice-président des locomotives et des voitures de passagers chez Siemens Mobility.
En introduisant ces locomotives, ČEPRO vise à améliorer la sécurité et la fluidité de l'acheminement du carburant vers son système de stockage.
MTA introduit de nouvelles locomotives SC42-DM sur le réseau Metro-North.
Ce projet vise à améliorer la flexibilité et l'efficacité des opérations de transport spécial en s'adaptant à différentes hauteurs d'attelage et en gérant des transmissions de force importantes.
Les fonds seront alloués à sept projets en cours, dont l'achat de 56 locomotives modernes et la modernisation de 248 wagons de passagers de différents types.
Une délégation hongroise, composée d'experts du ministère des transports, de l'autorité ferroviaire et de MÁV, s'est récemment rendue en Chine pour des inspections préliminaires liées à la passation du marché.
L'annonce a été faite à la suite d'une réunion entre le ministère ukrainien du développement des communautés et des territoires et des représentants de la BERD.
Les locomotives nouvellement acquises seront gérées par Northrail et louées pour diverses applications, notamment le transport de marchandises sur des itinéraires secondaires non électrifiés, les manœuvres et les travaux d'entretien des voies.
Ces locomotives, conçues spécialement pour Rail Cargo Hungaria, seront utilisées dans les gares de triage de Székesfehérvár et de Soroksár.
Les locomotives Griffin 200 sont mises en service chez PKP Intercity, et neuf d'entre elles ont déjà été livrées.
La Régie autonome des transports parisiens (RATP), l'opérateur du métro de Paris, a confié à Stadler la fabrication et la livraison de douze locomotives personnalisées.
Les nouvelles locomotives sont conçues pour s'adapter au terrain difficile et aux conditions climatiques extrêmes du Kazakhstan.
La décision de Green Mobility Partners d'opter pour ce modèle reflète la tendance actuelle vers des solutions de transport ferroviaire axées sur la fiabilité et l'efficacité.