Fret SNCF a lancé l'essai du premier train de marchandises français fonctionnant entièrement au HVO100, un biocarburant dérivé d'huiles végétales et de graisses recyclées. Ce projet est le fruit d'une collaboration avec EQIOM, une société du groupe CRH, et vise à réduire de manière significative les émissions de CO2. Fret SNCF est reconnu pour sa faible empreinte carbone en France, avec près de 90% de ses tonnes-kilomètres transportées par des locomotives électriques. Grâce à ce partenariat, EQIOM a annoncé une réduction de plus de 8 500 tonnes d'émissions de gaz à effet de serre en 2023 par rapport au transport routier au diesel.
L'utilisation du biocarburant HVO100 dans les locomotives thermiques représente une nouvelle étape pour EQIOM vers une logistique durable, en accord avec son engagement pour des solutions de chaîne d'approvisionnement plus vertes. Le fret ferroviaire offre déjà à EQIOM la possibilité d'optimiser les volumes de transport, en particulier pour son activité Granulats, un wagon équivalant à la capacité de 2,2 camions. Cette démarche s'inscrit également dans le cadre du renouvellement de l'initiative FRET21 d'EQIOM, qui souligne ses efforts continus en faveur d'une logistique décarbonée.
