L'Office of Rail and Road (ORR) a introduit le tableau de bord de l'accès aux voies. Cette plateforme offre une vue d'ensemble de la manière dont les opérateurs ferroviaires de passagers et de fret utilisent la capacité disponible sur le réseau ferroviaire britannique, en mettant en évidence les droits d'accès et le respect des horaires par l'industrie.
L'ORR s'est efforcé de centraliser et de publier ces données essentielles, afin d'en faciliter l'accès aux parties prenantes. En regroupant les informations essentielles en un seul endroit, l'ORR vise à permettre au secteur d'optimiser l'efficacité du réseau ferroviaire, tout en demandant à Network Rail et aux opérateurs de rendre compte du respect de leurs engagements en matière d'horaires.
La publication inaugurale du tableau de bord de l'accès aux voies révèle des statistiques éclairantes sur le changement d'horaire de décembre 2023. Selon les conclusions du tableau de bord de l'ORR, le secteur avait prévu d'utiliser 84 % de la capacité du réseau ferroviaire pour l'horaire de décembre 2023, sur la base des données fournies par le secteur.
À l'avenir, l'ORR s'attend à ce que Network Rail, ainsi que les opérateurs ferroviaires existants et nouveaux, utilisent les informations fournies par le tableau de bord de l'accès aux voies pour améliorer la planification des services.
Stephanie Tobyn, directrice de la stratégie, de la politique et de la réforme, a souligné le rôle important de l'utilisation efficace de la capacité du réseau dans la promotion d'un service ferroviaire abordable et fiable : "Nous avons travaillé avec le secteur ferroviaire pour améliorer la clarté et la transparence dans ces domaines importants et, ce faisant, nous soutenons l'amélioration de l'utilisation de la capacité du réseau ferroviaire et de la planification des horaires dans l'intérêt des passagers", a-t-elle ajouté.
