La révision du logiciel comprend une transition vers le standard HDRP (High Definition Render Pipeline) au sein du moteur Unity, permettant un éclairage, des ombres et des réflexions plus détaillés. La mise à jour affecte la fidélité visuelle du matériel roulant et de l'infrastructure. Les améliorations comprennent de nouveaux modèles, une meilleure représentation du ballast et des traverses, ainsi que l'impact des conditions météorologiques, comme la saleté sur les pare-brise.
La nouvelle couche visuelle couvre actuellement plus de 10 000 km de voies ferrées, dont 8 000 km en Pologne. SIM Factor positionne cette mise à jour dans le cadre de son offre de soutien à la formation des conducteurs de trains à grande vitesse, avant l'introduction des opérations à grande vitesse sur le marché polonais.
Deux simulateurs SMART Lite équipés des nouveaux graphismes seront disponibles pour une démonstration publique dans le hall F, stand 60. SIM Factor prévoit d'introduire les nouveaux graphiques basés sur le HDRP dans l'ensemble de sa gamme de simulateurs, y compris la plate-forme de mouvement pour cabine complète, les modèles SMART de milieu de gamme et les unités de bureau portables.
L'entreprise, active depuis 2017, opère dans de multiples secteurs, notamment le ferroviaire, l'aviation, la défense et le divertissement. Son plus grand projet d'exportation à ce jour est un contrat de 5,5 millions de livres sterling (environ 6,4 millions d'euros) au Royaume-Uni.
