Les douze moteurs à pile à combustible de 200 kW, dont la livraison est prévue en 2023, alimenteront les locomotives à hydrogène de CPKC conçues pour les services de commutation sur les grandes lignes et le fret local au Canada.
J.B. Hunt Transport Services Inc. et BNSF Railway ont lancé Quantum, un nouveau service conçu pour transporter des marchandises de manière rapide et fiable par rail, à l'intention des clients qui dépendent habituellement du camionnage.
Le port de Barcelone a mis en place un service ferroviaire direct de transport de marchandises avec les villes françaises de Toulouse et de Lyon, en utilisant une longueur de train européenne maximale autorisée de 750 mètres.
La nouvelle installation vise à doubler la capacité de transbordement des remorques pour la porter à 50 000 par an.
XPO Logistics a lancé un nouvel itinéraire multimodal entre l'Italie et l'Allemagne, combinant la route et le rail.
La proposition met l'accent sur la réduction des externalités négatives par rapport au transport exclusivement routier, encourage les plateformes numériques à calculer l'éligibilité aux aides et introduit des exemptions aux interdictions de circuler afin d'optimiser la capacité des terminaux et des infrastructures.
L'Union allemande des chemins de fer et des transports (EVG) a lancé un avertissement sévère sur l'avenir du transport ferroviaire par wagon unique chez DB Cargo, alors que la Deutsche Bahn prévoit des réductions d'emploi de grande ampleur.
Akiem loue six locomotives DC Traxx à l'opérateur intermodal en forte croissance.
L'usine combine une technologie avancée et un traitement efficace pour accélérer la maintenance, réduire les temps d'arrêt et améliorer la disponibilité des véhicules.
Le remplacement, qui comprend un nouveau tablier en acier, est une étape clé dans la modernisation de l'infrastructure ferroviaire de Calais et dans le soutien au fret durable.
En coopération avec la société croate HŽ Cargo, RCH a déjà transporté 14 000 tonnes de céréales, principalement du blé et de l'orge, vers l'Égypte et la Tunisie via le port de Rijeka.
La locomotive pour le transport de marchandises lourdes circulera avec les trains de minerai de fer dans la région de Pilbara, en Australie occidentale.
Dans sa récente mise à jour du plan d'entreprise, Rete Ferroviaria Italiana (RFI) a publié une mise à jour des parts de marché des opérateurs de fret ferroviaire en Italie.
Les wagons de poche du constructeur espagnol préfigurent le début de la mise en service des autoroutes ferroviaires, attendue depuis longtemps.
Ces locomotives devraient permettre de réduire considérablement les émissions de particules en suspension dans l'air, ce qui équivaut à 7 000 véhicules à essence.
Railmarket News suit en permanence l'actualité du marché ferroviaire pour vous proposer des aperçus complets des nouveaux contrats et connexions. Voici les dernières nouvelles du mois dernier.
Au cours des neuf premiers mois de cette année, le volume de marchandises transitant par le point de passage Dostyk-Alashankou (RPC) a augmenté de 17 % par rapport à la même période de l'année précédente et s'est élevé à 11,8 millions de tonnes. Les importations se sont élevées à 3,3 millions de tonnes (+4%) et les exportations à 8,5 millions de tonnes (+24%).
La société ferroviaire Operail a réduit ses coûts d'exploitation autant que possible, mais a continué à fonctionner à perte au troisième trimestre.
L'opérateur de fret ferroviaire polonais élargit son parc avec des locomotives électriques louées et des locomotives diesel relocalisées.
Lors de l'événement Rail Days 2023, Calea Ferată din Moldova (CFM), l'opérateur ferroviaire public moldave, a annoncé un projet d'investissement dans du nouveau matériel roulant.