Selon Innofreight, l'entreprise transporte jusqu'à 750 000 m³ de bois rond par an par voie ferrée.
Fenaco a renouvelé sa coopération en matière de logistique ferroviaire avec ChemOil Logistics, en signant un nouveau contrat de trois ans couvrant le transport national de produits agricoles en Suisse.
Le service TransFER Tuzla-Rijeka représente la première connexion ferroviaire intermodale de ce type pour la Bosnie-Herzégovine, reliant directement une région industrielle intérieure à un grand port de l'Adriatique.
La ligne couvre une distance de plus de 1 300 kilomètres et fait partie du réseau domestique français de CargoBeamer.
Le prestataire logistique tchèque MIB Logistics se concentre sur le transfert des flux de marchandises de la route vers le rail, en proposant un transport ferroviaire de bout en bout, des services d'embranchement et des solutions pour le dernier kilomètre. L'entreprise cible un large éventail de marchandises tout en répondant aux exigences ESG et de durabilité.
Le ministre tchèque des transports, Ivan Bednárik, a appelé à un débat européen sur l'avenir du fret ferroviaire, estimant que les politiques actuelles de l'UE accélèrent son déclin. Dans une interview accordée à l'Agence de presse tchèque, il souligne que les prix élevés de l'électricité et les distorsions de concurrence avec le transport routier sont les principaux problèmes.
Le train inaugural a circulé le 14 décembre 2025, et des services quotidiens ont été mis en place par la suite.
Les nouveaux services ont été introduits sur l'ensemble du réseau national et sont exploités par huit compagnies différentes.
Ce changement concerne les livraisons ferroviaires effectuées par les entreprises du groupe Innofreight et fait suite à des opérations antérieures basées sur le WoodTainer XXL.
L'initiative vise le grand nombre de semi-remorques circulant sur les routes européennes, dont la majorité n'est pas conçue pour la manutention verticale.
Les chemins de fer indiens avancent le projet de trois nouveaux corridors de fret dédiés (DFC), afin d'accroître la capacité de transport de marchandises du pays et de réduire les coûts logistiques.
Norfolk Southern a transporté un grand rotor jusqu'à l'usine Vogtle de Southern Company en Géorgie, dans le cadre d'une activité de fret plus large liée à l'expansion de l'infrastructure électrique pour les centres de données, l'informatique en nuage et la fabrication de pointe liée à l'intelligence artificielle.
Lineas et FS Logistix ont lancé Modalink, une entreprise commune gérant le terminal Mainhub d'Anvers, afin de renforcer les services intermodaux entre la Belgique et l'Italie. L'initiative vise à accroître la capacité sur l'un des corridors de fret nord-sud les plus fréquentés d'Europe.
Le ministère brésilien des transports a lancé un nouveau cadre politique pour les concessions ferroviaires, présentant un portefeuille de huit projets dont la mise aux enchères est prévue d'ici 2026.
La nouvelle ligne offre une connectivité directe entre la Carinthie et la Styrie, améliorant ainsi les opérations de transport multimodal d'Alpacem, en particulier pour son réseau d'approvisionnement en matériaux de construction dans le sud de l'Autriche.
Cette mesure fait suite à la révision de la loi sur le transport de marchandises et s'inscrit dans le cadre du plan de l'État visant à financer temporairement les segments déficitaires du transport ferroviaire de marchandises tout en exigeant des progrès en matière de viabilité financière.
Les demandes de l'entreprise s'élèvent à environ 354 millions d'euros.
Le ministère norvégien des transports et des communications a l'intention d'indemniser les opérateurs de fret pour les pertes de revenus résultant des fermetures prolongées de lignes causées par des glissements de terrain sur la ligne Rauma et la ligne Nordlandsbanen.
Dębica sert de centre industriel et de transport pour la région.
Laude et Loconi indiquent tous deux que la coopération ouvre de nouvelles possibilités de développement dans le domaine du transport transfrontalier de conteneurs, en combinant leurs réseaux et capacités opérationnelles respectifs.