Hitachi Rail dévoile le premier train hybride à batterie pour le transport interurbain en Italie

Hitachi Rail dévoile le premier train hybride à batterie pour le transport interurbain en Italie
© hitachirail.com

Le premier des sept trains entrera en service cet été et reliera des régions telles que la Calabre, la Basilicate et les Pouilles.


Hitachi Rail a mis en service le premier train à batterie hybride longue distance, réduisant ainsi considérablement les émissions de carbone dans le sud de l'Italie. Ce développement innovant intervient alors qu'Hitachi Rail s'apprête à livrer sept trains hybrides interurbains à batterie à Trenitalia dans le cadre d'un accord-cadre majeur de 1,23 milliard d'euros visant à moderniser le parc ferroviaire avec des alternatives respectueuses de l'environnement.

Dévoilé à Reggio Calabria, le premier de ces trains entrera en service entre la Calabre, la Basilicate et les Pouilles dans le courant de l'année. Évolution de la flotte Masaccio, qui commencera à circuler sur les lignes urbaines et de banlieue en décembre 2022, les nouveaux trains interurbains à batterie sont dotés d'une technologie hybride capable de fonctionner sur batterie, à l'électricité, à l'hybride et au diesel. Cette approche énergétique polyvalente, qui comprend un mode de conduite hybride pour la récupération de l'énergie lors de la décélération et du freinage, devrait permettre de réduire les émissions de carbone jusqu'à 83 % par rapport aux trains diesel conventionnels,

Conçus avec une livrée et un intérieur distinctifs, les trains combinent la technologie avec le confort attendu des voyages interurbains. Ils sont dotés d'un système de climatisation innovant qui adapte la consommation au nombre de passagers, de porte-vélos améliorés et d'une grande capacité pour les bagages. En outre, les trains peuvent atteindre une vitesse maximale de 160 km/h et offrent une accélération de 1,10 m/sec^2, établissant ainsi une nouvelle norme de performance pour les voyages en train.

Luca D'Aquila, directeur de l'exploitation du groupe Hitachi Rail et directeur général d'Hitachi Rail Italie, a souligné les contributions du train à des trajets plus sûrs, plus confortables et plus respectueux de l'environnement. "Notre train est conçu pour rendre les trajets encore plus sûrs, plus confortables et plus écologiques, soutenant ainsi Trenitalia dans son objectif d'équiper le pays d'une flotte de trains modernes pour le bénéfice des passagers et de l'environnement.

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