Article de presse

Maintenir votre flotte sur la bonne voie

Maintenir votre flotte sur la bonne voie
© Miško Kranjec / SŽ - vleka in tehnika, d.o.o.
En raison de sa position stratégique, la Slovénie sert de point de transit pour une part importante des flux de marchandises malgré sa taille relativement petite. Avec le port de Koper, Luka Koper, et deux importants corridors de transport qui traversent le pays, il est important de savoir quels types de services et d'assistance sont disponibles pour les entreprises de transport qui font circuler des trains sur le réseau slovène. La maintenance du matériel roulant joue un rôle important dans le transport ferroviaire, car chaque opérateur ferroviaire souhaite transporter des marchandises en limitant au maximum les temps d'arrêt et les perturbations.

VIT est une filiale de Slovenske železnice, qui assure la maintenance et l'entretien du matériel roulant. Maintenir les véhicules en bon état de fonctionnement lorsqu'ils circulent en Slovénie est notre tâche depuis la construction de la partie slovène du chemin de fer méridional autrichien. Nous sommes en charge du matériel roulant de l'opérateur ferroviaire national depuis plus de 170 ans, et au cours des 15 dernières années - après la libéralisation du marché du fret ferroviaire, qui a amené des concurrents internationaux sur le réseau slovène - nous avons également assuré la maintenance pour des sociétés d'exploitation ferroviaire d'autres pays.

Outre les opérateurs ferroviaires, le marché du fret ferroviaire en Slovénie a connu un nombre considérable de nouveaux entrants tels que les propriétaires de locomotives et de wagons de marchandises, qui louent du matériel roulant aux entreprises ferroviaires et aux sociétés qui ne possèdent pas de flotte propre ou dont la flotte est trop petite pour répondre à la demande de services de transport. Pour que les opérateurs ferroviaires soient en mesure d'offrir des voyages sûrs avec des temps de transit réduits de l'origine à la destination, chaque véhicule composant le train doit être en bon état de fonctionnement. Cela nécessite un entretien préventif régulier et de qualité, la réparation des défauts et des dommages qui ne peuvent être prévus et qui entraînent une perte d'utilisation, ainsi que des réparations légères sur place.

Nous fournissons une assistance technique quotidienne aux opérateurs ferroviaires ; cette opportunité de marché a d'abord été reconnue dans la maintenance des wagons de marchandises, et a récemment été étendue aux locomotives diesel et électriques. Grâce à la vaste expérience acquise lors des réparations et inspections courantes (maintenance continue), nous avons conçu une offre complète de réparations générales et de révisions, qui sont la condition préalable à une bonne maintenance préventive.

Nos services de maintenance sont fournis à différents endroits du réseau ferroviaire slovène, en mettant l'accent sur les tronçons les plus fréquentés. Nos ateliers de Koper, Divača, Zalog, Dobova, Ptuj et Tezno assurent l'entretien des wagons de marchandises, tandis que Divača, Maribor et Ljubljana se chargent des locomotives diesel et électriques. La remise en état des wagons peut également être effectuée sur place sans détachement du train. L'atelier de Dobova est spécialisé dans les réparations majeures et les révisions des wagons de marchandises, tandis que ceux de Ljubljana et de Maribor sont spécialement équipés pour s'occuper respectivement des locomotives électriques et des locomotives diesel. Nous proposons également une maintenance spécialisée des essieux montés pour tous les types de matériel roulant grâce à nos installations construites sur mesure dans le centre de Ptuj. Nos ateliers détiennent le certificat ECM pour la fonction de maintenance, les ateliers de Ptuj et de Dobova étant également certifiés par VPI.

© Miško Kranjec / SŽ - vleka in tehnika, d.o.o.
© Miško Kranjec / SŽ - vleka in tehnika, d.o.o.

Entretien complet des wagons de marchandises

Lors des réparations internes, nous tenons compte du type de wagon, de sa durée de vie et du type de chargement prévu. Elles consistent principalement à réparer les freins et leurs accessoires, à remplacer les plaquettes de frein, à réparer les essieux endommagés et d'autres composants tels que les marchepieds, les portes, les parois et les évents des citernes, ainsi qu'à rectifier les fissures sur diverses pièces du véhicule. Chaque wagon est traité au cas par cas - après avoir déterminé l'état général, nous consultons le client pour décider des réparations nécessaires. Nous avons travaillé sur toutes les séries et tous les types de wagons, y compris les wagons-citernes (à l'exception des citernes à gaz). Les équipements sous pression sont traités par un organisme de contrôle interne accrédité pour les essais de pression des wagons-citernes, également selon les exigences du RID.

Outre l'entretien courant, nous effectuons également des révisions (souvent appelées "révisions") sur les wagons de marchandises et d'autres matériels roulants. Notre atelier de Dobova, spécialisé dans les wagons de marchandises, assure la maintenance conformément au VPI ou à d'autres instructions, selon la demande. La qualité de nos services est attestée par des certificats de soudage, d'essais non destructifs et d'inspection d'équipements sous pression, ainsi que par un certificat ECM pour la fonction de maintenance.

Sur place, nous effectuons des inspections de l'état et de l'équipement des wagons. Nous nous assurons que les wagons qui composent votre train sont aptes à circuler, afin que le voyage soit sûr et de qualité en termes de temps de transit. Nos services comprennent :

  • Contrôles techniques des wagons dans les installations d'inspection désignées,
  • Inspections techniques sur place et entretien sur demande,
  • Réparations légères sans rupture du train,
  • Réparations légères - sécurisation des charges sans rupture du train,
  • Réparations sur place pour rétablir la capacité de fonctionnement,
  • Attelage et dételage des wagons,
  • Essai complet des freins (A) en interne et sur site,
  • Essais de freinage partiel (B, C, D, BC et BD),
  • Essais de freinage à l'aide d'un compresseur d'air fixe,
  • Inspection et accompagnement des charges exceptionnelles,
  • Conseil et présence au chargement.
© Miško Kranjec / SŽ - vleka in tehnika, d.o.o.
© Miško Kranjec / SŽ - vleka in tehnika, d.o.o.

Un entretien des locomotives sur lequel vous pouvez compter

Nos ateliers de Ljubljana, Maribor et Divača utilisent des équipements spécialement conçus pour la maintenance des locomotives électriques et diesel, et chaque unité entretenue élargit encore notre savoir-faire. Nous sommes attentifs à vos besoins, en ajoutant régulièrement de nouveaux services à notre maintenance des locomotives diesel et électriques. L'expérience acquise au fil des années d'entretien de la flotte de Slovenske železnice s'est révélée précieuse pour trouver de nouveaux clients. Outre les transporteurs ferroviaires et les propriétaires de locomotives opérant sur le réseau ferroviaire slovène, nous fournissons également des services aux opérateurs ferroviaires internationaux qui recherchent spécifiquement nos services bien qu'ils fassent circuler des trains sur d'autres réseaux.

Nous disposons de l'expertise nécessaire pour assurer la maintenance préventive et corrective d'un large éventail de types de locomotives, principalement Siemens, mais aussi Alstom, General Motors, Macosa, Đuro Đaković, Vossloh et CZ Loko. Notre expérience des nouvelles générations de locomotives électriques provient en grande partie de l'entretien des locomotives multi-systèmes Siemens Taurus et Siemens Vectron, qui sont courantes en Europe. Nous offrons un service complet pour les unités Taurus, qui comprend des inspections, des réparations et des révisions, ainsi que des inspections pour la dernière génération de locomotives électriques multi-systèmes Vectron, avec des plans pour ajouter des révisions dans un avenir proche.

Après des années de formation et d'achat d'équipements spécialisés, nous avons récemment ajouté les révisions avec remise en état des bogies à notre entretien des ES 64 F4. Pour les locomotives diesel, nous proposons des inspections pour les Siemens Hercules (ER20), les Vossloh G6 et les unités de manœuvre CZ Loko EffiShunter. Outre les inspections pour tous les types de locomotives, nous effectuons également des contrôles pour les radios de cabine et les extincteurs, ainsi que le reconditionnement des essieux montés lorsqu'ils sont installés.

Nous ajoutons régulièrement de nouvelles solutions à la gamme de services que nous fournissons de manière indépendante. Notre atelier de reconditionnement des essieux montés de Ptuj assure désormais le remplacement des monoblocs sur les essieux montés motorisés de l'ES 64 U4. Les essieux montés sont entièrement inspectés, les composants usés ou endommagés sont remplacés et de nouveaux monoblocs sont montés par rétraction. En outre, nous prévoyons d'étendre ce service aux essieux montés d'autres types de locomotives électriques.

Enfin, nous accordons une attention particulière au matériel roulant plus ancien, en particulier aux locomotives diesel, avec des programmes de remise en état spécialement conçus pour prolonger la durée de vie des composants. Nous avons de l'expérience dans la modernisation de véhicules de toutes sortes, ce qui inclut la fourniture de nouveaux moteurs et la remise en état complète d'unités existantes.

© Miško Kranjec / SŽ - vleka in tehnika, d.o.o.
© Miško Kranjec / SŽ - vleka in tehnika, d.o.o.

Des essieux roulants sûrs et fiables

Les opérateurs ferroviaires internationaux et les propriétaires de flottes nous connaissent surtout pour la maintenance et la production d'essieux montés, que nous livrons à nos clients dans toute l'Europe. Notre centre de maintenance de Ptuj est spécialisé dans l'assemblage et le reconditionnement d'essieux pour des unités allant des wagons de marchandises aux véhicules électriques les plus récents. Alors que la majorité des essieux sont reconditionnés conformément au VPI (niveaux de maintenance IL, IS0, IS1, IS2 et IS3), la demande de production de roues conformes à la STI (BA 303, BA 314, ULT23 et ULT25) ne cesse de croître. Nous assurons également l'entretien des essieux montés sur les véhicules qui ne sont pas encore équipés de roues monoblocs.

Pour en savoir plus sur l'entretien et les réparations disponibles pour votre flotte, visitez notre site web www.sz-vit.si. Vous pouvez également envoyer une demande à [email protected]ou nous appeler au +386 30 609 170. Nous serons heureux de vous aider à trouver la meilleure solution d'entretien pour votre véhicule.

VIT maintient vos véhicules FIT.


Rejoignez notre cercle d’initiés : recevez le résumé hebdomadaire qui vous permet de garder une longueur d’avance !

Actualités principales