Le projet, baptisé TIP Košice (Terminál Intermodálnej Prepravy), servira de plate-forme logistique régionale à la frontière orientale de l'Union européenne.
Le projet vise à réaffecter une zone industrielle inutilisée adjacente à la ligne de chemin de fer du Sud et reliée à l'autoroute S35.
La Chine a utilisé un système d'intelligence artificielle pour déterminer la méthode de construction d'un nouveau tunnel ferroviaire à grande vitesse dans le Hubei - une première mondiale dans le domaine de l'ingénierie ferroviaire.
Le projet devrait renforcer le rôle du port dans le transport de marchandises et les chaînes logistiques.
Pour permettre cette opération, l'ancienne ligne Westbahn a été réactivée et prolongée par une voie de raccordement d'environ 400 mètres menant directement à une nouvelle installation de chargement.
La ligne fait partie du corridor atlantique du réseau transeuropéen de transport (RTE-T).
L'installation est située dans la zone logistique Puerta Centro - Ciudad del Transporte, une zone de 4 millions de m² située près de Guadalajara, à environ 70 kilomètres au nord-est de Madrid.
Le captage et le stockage du carbone (CSC) gagnant en importance dans la transition de l'Europe vers une économie à faibles émissions, le transport du CO₂ capté apparaît comme un élément crucial de la chaîne de valeur industrielle.
Les services ferroviaires sur la ligne de l'Arlberg entre Ötztal et Bludenz ont repris le 3 novembre 2025 après une fermeture de 29 jours.
L'installation devrait servir de point d'arrivée européen de la route internationale de transport transcaspienne (TITR), également connue sous le nom de "Middle Corridor" (corridor du milieu).
Cette modernisation, évaluée à 70 millions de livres sterling (environ 80,4 millions d'euros), fait partie d'un programme d'investissement plus vaste d'un milliard de livres sterling dans le matériel roulant et l'infrastructure.
Maintenir les projets ferroviaires sur la bonne voie, quel que soit le lieu.
La valeur nette du contrat est d'environ 313 millions d'euros, l'achèvement étant prévu pour 2029.
La société a l'intention d'acquérir une participation de 27 % dans EANG, sous réserve de l'approbation du conseil municipal de Hamm.
Le saut-de-mouton est conçu pour décongestionner le réseau ferroviaire, réduire les retards et améliorer l'efficacité opérationnelle des services de transport de marchandises et de passagers.
L'ouverture reflète les efforts continus d'Akiem pour fournir des solutions de traction sur mesure et une assistance technique plus étroite à ses clients scandinaves dans un contexte de demandes opérationnelles croissantes.
Le CN et Congebec ont annoncé un projet conjoint de construction d'une installation d'entreposage frigorifique et de logistique dans le parc logistique du CN à Calgary, en Alberta.
La pose des voies a officiellement commencé sur le tronçon de la Rail Baltica dans le district lituanien de Jonava, marquant une étape importante dans la construction de la voie ferrée à écartement européen qui reliera les États baltes à l'Europe de l'Ouest.
La construction d'un nouveau terminal intermodal dans le centre logistique du port de Gdynia a commencé.
Le premier train commercial partira de la gare de Beograd Centar et se dirigera vers Subotica à une vitesse de 200 km/h.