Porterbrook, une entreprise britannique spécialisée dans le matériel roulant, a récemment mis en place une nouvelle installation de gestion des actifs (AMF) au centre d'innovation ferroviaire de Long Marston.
Deux nouvelles lignes ferroviaires devraient être construites dans la région de Bratislava, car l'augmentation de la construction dans la ville et ses environs a mis la pression sur la mobilité des résidents.
La ligne de train à grande vitesse Ankara-Sivas, attendue depuis longtemps, a été officiellement lancée lors d'une grande cérémonie à Sivas. Ce projet de train à grande vitesse de 405 km est le deuxième plus long en Turquie.
Le 24 avril 2023, le Fonds de cohésion de l'UE 2014-2020 a approuvé un investissement de plus de 190 millions d'euros pour la Slovaquie afin d'améliorer la gare de triage de Žilina-Teplička, qui est un élément crucial du réseau transeuropéen de transport.
À l'angle nord-ouest de la ville hongroise de Szeged, à Kiskundorozsma, Petrolsped a annoncé la construction d'un nouveau terminal intermodal, qui devrait être opérationnel en septembre 2023.
Le service ferroviaire de passagers de Floride reliant Miami à West Palm Beach, Brightline, a annoncé l'ouverture d'une installation de maintenance et d'un nouveau système de billetterie et de réservation de Siemens Mobility en prévision de l'expansion prévue.
L'Office fédéral suisse des transports soutient la construction d'un nouveau terminal de transbordement à l'est de Milan, avec une contribution de 66,3 millions de francs suisses. Le terminal permettra le transfert d'environ 150 000 chargements de camions vers le rail chaque année, soutenant ainsi la politique suisse de transfert du transport de marchandises de la route vers le rail.
Cette mesure vise à faciliter la construction efficace des rayons CPK, c'est-à-dire des lignes de chemin de fer menant à l'aéroport prévu.
Siemens Mobility augmentera sa capacité de production de locomotives dans l'usine de Munich-Allach pour la porter à plus de 300 locomotives par an.
L'atelier hongrois de réparation de matériel roulant, appartenant à GYSEV Zrt. à Sopron, a fait l'objet d'une rénovation complète, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, et a été récemment inauguré.
Le projet vise à régénérer la zone d'Alessandria Smistamento pour en faire un nouveau pôle intermodal qui contribuera au développement des villes environnantes et du transport intermodal.
Le terminal du port de Tarragone devrait être opérationnel en 2024, devenant ainsi une infrastructure qui représentera le "port sec" le plus important en tant que plaque tournante au centre de la péninsule ibérique.
Lokverkstad de Railcare a été chargé d'adapter au niveau nordique cinq locomotives Traxx pour la société de leasing Beacon Rail. Le projet, d'une valeur d'environ 12 millions de couronnes suédoises, sera réalisé au cours des deux premiers trimestres de 2023.
Le corridor méditerranéen est un projet stratégique pour l'avenir du transport ferroviaire en Espagne et sa connexion avec l'Europe.
Oman et Etihad Rail Company, le développeur et exploitant du réseau ferroviaire EAU-Oman, ont signé un accord de coopération avec Mubadala Investment Company, un fonds souverain d'Abu Dhabi, pour soutenir le développement du réseau ferroviaire de 303 km reliant Oman et les Émirats arabes unis, avec une valeur d'investissement totale de 3 milliards d'USD.
Les premiers trains de marchandises ont commencé à emprunter le pont de l'Elbe, le tronçon de ligne reconstruit entre les gares de Děčín Est et de Děčín-Prostřední Žleb, qui joue un rôle important dans le transport de marchandises entre la République tchèque et l'Allemagne.
La Deutsche Bahn (DB) a élaboré un plan préliminaire de rénovation pour transformer son réseau ferroviaire fortement encombré en un réseau à haute performance.
Les statuts ont été signés par les sept entreprises fondatrices en décembre dernier. L'arrêté royal portant création de l'association est attendu dans les prochaines semaines, suivi d'une annonce officielle de l'association.
Le SEGRO Logistics Park Northampton (SLPN) offrira jusqu'à 5 millions de mètres carrés d'espace de distribution et un nouveau terminal de fret ferroviaire de 35 acres. Il est situé à proximité de la jonction 15 de la M1, près de Northampton. Le projet devrait permettre la création de plus de 7 000 emplois.
Une filiale de la DB transporte des tuyaux de Salzgitter AG pour le terminal GNL de Brunsbüttel.