La tête de ligne de la HS2 à Quainton marque une étape importante en livrant plus d'un million de tonnes de matériaux de construction par le biais de 646 trains de marchandises.
Le viaduc de Vinjan, élément clé de l'expansion de l'infrastructure ferroviaire slovène, a été récemment achevé.
Americold Realty Trust, actif dans la logistique des produits à température contrôlée, a annoncé le développement de sa première installation sur le réseau ferroviaire du Canadien Pacifique Kansas City (CPKC).
Le gouvernement indien a lancé une révision massive de l'infrastructure ferroviaire du pays.
L'autorité portuaire de Castellón a annoncé l'achèvement de sa station de stockage et de classification située au quai sud.
Le développement s'accélère déjà autour des principaux pôles de la HS2, promettant la création de 41 000 logements, de plus de 30 000 emplois et d'un espace commercial important.
L'État de São Paulo entame des auditions publiques pour le projet Intercidades Train (TIC) Eixo Norte.
En mettant l'accent sur une conception et un fonctionnement écologiques, ce réaménagement permet non seulement de relever les défis de Tarente en matière de pollution, mais constitue également un modèle pour les futurs projets urbains durables.
Ce projet fait partie d'une initiative plus large visant à moderniser un tronçon de 10 miles du corridor nord-est.
Après que Hyperloop One (alias Virgin Hyperloop), l'un des acteurs les plus importants et les mieux financés dans ce domaine, a déclaré faillite et cessé ses activités, le développement de ce mode de transport se poursuit en Europe.
L'augmentation du débit du terminal situé près de la ville autrichienne de Linz est prévue à partir de 2027.
Le gouvernement lituanien a approuvé le plan de développement de l'infrastructure du nœud ferroviaire de Kaunas dans le cadre du projet Rail Baltica.
La DB a présenté sa nouvelle filiale DB InfraGO AG pour la première fois hier à Berlin. La nouvelle société lance le programme le plus complet de rénovation et de modernisation du réseau ferroviaire et des gares.
La fondation, avec d'autres partenaires, a investi dans une installation près de la frontière entre l'Ukraine et la Hongrie.
La construction de la nouvelle ligne devrait permettre d'augmenter le volume de fret de 20 millions de tonnes supplémentaires. Le troisième poste frontière avec la Chine, Bakhty - Chuguchak, doit être ouvert.
Ce projet à multiples facettes comprendra un terminal de fret ultramoderne, un centre de technologie ferroviaire et des installations de maintenance, ce qui améliorera considérablement l'infrastructure ferroviaire de la ville.
La construction devant débuter au printemps 2024, cette initiative marquera une étape importante pour la section estonienne du projet et permettra d'atteindre l'objectif d'ouverture au trafic ferroviaire en 2030.
Ces progrès marquent une étape clé dans la construction de HS2, le plus long tunnel destiné à améliorer l'infrastructure ferroviaire du Royaume-Uni. Le projet est également très axé sur l'environnement.
Cette évolution devrait améliorer l'efficacité du transport des céréales entre les différents systèmes ferroviaires.
EIB Global, la branche de la Banque européenne d'investissement spécialisée dans le financement du développement, a signé un contrat de prêt de 41,2 millions d'euros avec le gouvernement moldave pour la remise en état des infrastructures ferroviaires.