Cette réalisation a permis de supprimer 110 000 trajets de camions sur les routes, démontrant ainsi la contribution significative de la plateforme au transport durable.
Le centre intermodal Interporto Bologna a signé un contrat avec Künz pour la livraison de deux grues portiques montées sur rails (RMG) afin d'améliorer son fonctionnement.
Le chemin de fer nord-sud (Ferrovia Norte-Sul) s'étend sur 2 257 km, du port d'Idaki, au nord, au port de Santos, près de São Paulo, au sud.
À environ 70 km au nord de Dresde, un nouvel atelier de maintenance des wagons de marchandises est en cours de construction et devrait ouvrir ses portes en 2024. Sa particularité réside dans la neutralité en CO2 de son fonctionnement.
En août 2023, pendant deux semaines et demie, l'une des principales artères de l'axe nord-sud à travers l'Europe et les Alpes sera complètement fermée.
Avec plus de 400 wagons Faccns dans la flotte de GATX, la société de location de wagons propose désormais une version améliorée de ce wagon pour les matériaux de construction, tels que les pierres concassées, le gravier ou le calcaire.
Le nouveau réseau ferroviaire britannique à grande vitesse, High Speed 2, s'est associé à Altair pour développer un processus automatisé de conception de génie civil piloté par son outil logiciel, qui peut réduire jusqu'à 10% le carbone incorporé dans les viaducs de HS2.
Une renaissance pour la fabrication de wagons de fret ferroviaire en Italie : Titagarh Firema SpA, une société appartenant au groupe indien Titagarh, a lancé une division dédiée à la fabrication de wagons, et GCF est son premier client.
Centralny Port Komunikacyjny (CPK) a attribué un contrat à un consortium sud-coréen pour la conception de la ligne ferroviaire à grande vitesse reliant Katowice à la frontière polono-tchèque.
La région Occitanie a vu la fin des essais de l'unité Coradia Polyvalent qui a été "hybridée" d'un train bimodal électrique et diesel en une unité trimodale, en ajoutant des batteries à ses systèmes de propulsion.
La locomotive à batterie sera conçue comme une locomotive de fret lourde capable de fonctionner dans les conditions d'exploitation difficiles de l'Australie.
Les deux pays d'Afrique de l'Est envisagent de réorganiser le projet de chemin de fer à écartement standard qui relie actuellement la ville côtière de Mombasa, au Kenya, à Nairobi et à Naivasha.
China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) a ouvert une usine d'assemblage de wagons de chemin de fer dans le pays africain le plus peuplé, le Nigeria.
L'Association européenne du fret ferroviaire (ERFA) appelle à une meilleure coordination des travaux d'infrastructure, en tenant compte des capacités de part et d'autre de la frontière de l'État voisin.
PT Kereta Api Indonesia China (KCIC), une société qui exploite la ligne à grande vitesse Jakarta - Bandung, a procédé aux essais des trains CRRC Fuxing sur la première ligne de ce type dans le pays.
Un nouveau projet, appelé MehrSpur Zürich-Winterthur, devrait permettre d'augmenter de 30 % la capacité de cette ligne ferroviaire.
La société britannique d'infrastructure ferroviaire, Network Rail, a dévoilé son plan quinquennal (2024-2029) visant à améliorer l'infrastructure ferroviaire en Angleterre et au Pays de Galles. Le montant global dépasse les 50 millions d'euros.
Le 15 mai 2023, Stadler Rail, le fabricant suisse de trains et prestataire de services, a placé une capsule temporelle dans les fondations de son dernier site de service en Allemagne, marquant le début d'une installation de maintenance ultramoderne pour les trains régionaux alimentés par batterie.
Le programme "Materials by Rail" de HS2 a franchi une étape importante en transportant 10 millions de tonnes de matériaux vers et depuis les sites de construction par le rail. Cette initiative s'inscrit dans le cadre des efforts déployés par le projet pour réduire les émissions de carbone et le nombre de camions sur les routes.
Brightline a dévoilé la nouvelle gare d'Orlando à l'aéroport international d'Orlando (MCO), marquant une étape importante dans la connexion de deux des régions de Floride à la croissance la plus rapide. La mise en service est prévue pour l'été 2023.