Dans le cadre de cet accord, les wagons seront équipés de la technologie iWagon de VTG, un système visant à améliorer les capacités de suivi et l'efficacité opérationnelle.
La flotte comprend plus de 220 types de wagons, destinés à des industries telles que la pétrochimie, l'agriculture, la construction et le transport automobile.
Elle compte parmi ses membres des entreprises multinationales telles que l'ERMEWA, ce qui reflète une représentation diversifiée au sein de l'industrie ferroviaire.
L'entreprise, qui gère la logistique pour diverses industries, a transporté 50 millions de tonnes de marchandises cette année, ce qui représente une augmentation de 20 % par rapport à 2023.
Les fonds seront utilisés pour acheter du matériel roulant, des installations de maintenance et pour couvrir les coûts opérationnels pendant les cinq premiers mois d'activité de la société.
Cette commande représente la plus importante acquisition de wagons dotés de la technologie iWagon de VTG depuis son introduction au printemps 2024.
Le contrat actuel représente un partenariat continu, NYMWAG produisant des wagons adaptés aux spécifications d'ERMEWA.
La première livraison fait partie d'une phase initiale comprenant 45 wagons.
Le service régulier de trains intermodaux représente un effort collectif en faveur de solutions logistiques respectueuses de l'environnement au sein de l'industrie.
Ce développement vise à soutenir le transport du basalte en répondant aux besoins logistiques spécifiques à chaque site.
Des wagons Eamnos de 57 m³ ont été livrés dans une mine de granulats à Piława Górna, en Pologne.
Les premiers wagons ont été livrés à l'usine de Donau Chemie à Brückl, en Carinthie, au début de l'année et sont désormais opérationnels.
Fabriqués en Turquie et en Algérie, les tuyaux arrivent par voie maritime au port de Brake, sur la basse Weser.
GATX Rail Europe a conclu un partenariat avec PJ Monitoring (PJM) afin d'élargir son portefeuille de capteurs télématiques et d'améliorer ses capacités dans le domaine des opérations ferroviaires.
Équipés de systèmes de freinage pneumatique avancés et de structures légères en acier, les wagons sont conçus pour améliorer l'efficacité du transport tout en augmentant la capacité du fret commercial.
La société Wascosa, basée à Lucerne, a nommé Thomas Schilliger au poste de Chief Operations Officer (COO) à partir du 1er novembre 2024.
Ces ajustements permettent d'aligner les wagons de fret sur les exigences opérationnelles de China Railway en matière de transport de marchandises en vrac sur l'ensemble de son réseau.
Le mardi 12 novembre, NYMWAG a achevé avec succès la réception du premier wagon Faccnpps de 48m3 pour VTG.
Les transporteurs Laaers sont équipés d'options de chargement avancées et peuvent accueillir des modèles électriques plus lourds, conformément à l'objectif de Hödlmayr de doubler sa part de rail d'ici 2030.
Ce projet vise à améliorer la flexibilité et l'efficacité des opérations de transport spécial en s'adaptant à différentes hauteurs d'attelage et en gérant des transmissions de force importantes.