L'administration ferroviaire a commencé à utiliser deux lignes ferroviaires sur le pont Branický à Prague, ainsi que la section au-dessus de Krč jusqu'au nouvel arrêt Prague-Kačerov. Les trains de voyageurs bénéficieront également de l'augmentation de la capacité des lignes. Le projet est principalement financé par l'UE et coûte plus de 106,6 millions d'euros.
Ce tronçon est principalement utilisé pour le fret, mais les services de passagers devraient se développer. Les trains reliant Prague à Beroun et Plzeň emprunteront également la ligne nouvellement reconstruite. En effet, la gare de Smíchov est en cours de rénovation et le pont de Výtoň est en cours de reconstruction.
"La reconstruction du pont Branický est un autre projet ferroviaire important dans la région de Prague qui permettra aux passagers d'utiliser les trains plus fréquemment. Le transport ferroviaire est un exemple clair des immenses avantages de l'adhésion de la République tchèque à l'UE, que nous célébrons cette année. Les lignes modernisées, les bâtiments des gares et les nouveaux trains rendent les voyages plus confortables pour chacun d'entre nous. Grâce aux importants investissements européens, nous ne sommes plus un "musée des transports", mais une partie moderne du réseau de transport paneuropéen RTE-T", a déclaré Martin Svášek, de la représentation de la Commission européenne en République tchèque.
"Nous avons mis en service la deuxième voie du pont Branický comme prévu. Cette mise en service a fait suite à la démolition de certaines parties de la structure existante, à la construction d'un nouveau tablier, de corniches et d'une nouvelle isolation, puis à des améliorations technologiques et à la réhabilitation de la structure en béton armé, en fonction de l'état de ses différentes parties. Grâce à une coopération harmonieuse avec le client et au sein de l'équipe de projet, nous avons réussi à achever et à remettre le projet à temps malgré les délais serrés", a déclaré Aleš Gothard, directeur et président du conseil d'administration de Metrostav TBR.
