Ce changement permet d'augmenter le nombre de places assises sur la ligne d'environ 20 %.
La présentation a eu lieu lors de la journée d'ouverture de l'EXPO Ferroviaria 2025 à Milan.
La flotte de Frecciarossa 1000 actualisée comprendra une option pour dix véhicules supplémentaires.
Cette décision fait suite à l'annonce par SNCF Voyageurs que le soutien du gouvernement français à ces liaisons ne se poursuivra pas au-delà de cette année.
Leur introduction intervient six mois avant la date prévue.
Les nouvelles connexions devraient permettre à environ 440 000 habitants d'avoir un accès direct au réseau ferroviaire longue distance.
La livraison des premières unités est prévue pour le dernier trimestre de 2027, et le déploiement complet de la flotte est attendu pour le début de 2028.
L'opérateur a mis en place un nouvel horaire à partir du 15 septembre, augmentant le nombre total de services hebdomadaires à 2 045 - dépassant pour la première fois les niveaux d'avant la pandémie.
Cet essai constitue une étape importante dans la livraison, longtemps reportée, de 34 nouvelles rames destinées au réseau express Brême - Basse-Saxe (EBN).
Le train a commencé ses opérations commerciales le 30 août et devrait améliorer la connectivité ferroviaire entre Kuala Lumpur et Johor.
Les opérations ont commencé pendant le week-end à partir du dépôt restauré de Gettysburg & Harrisburg Railroad, construit à l'origine en 1884.
Pour la première fois, le train à grande vitesse Pendolino exploité par České dráhy (ČD) sur la ligne Prague - České Budějovice (capitale de la Bohême du Sud) a atteint des vitesses allant jusqu'à 200 km/h.
Cette décision fait suite à des inspections techniques qui ont révélé une fissure dans un élément du bogie d'un train Avril construit par Talgo et utilisé sur la ligne.
Le ministère iranien des transports a confirmé qu'un contrat pour la ligne ferroviaire à grande vitesse Téhéran-Mashhad était sur le point d'être finalisé, la signature étant attendue lors du prochain voyage du président iranien à Pékin.
Le nombre total de liaisons directes quotidiennes passera de 11 à 17, ce qui représente une augmentation de 54 % des services transfrontaliers.
Les trains sont configurés pour rouler à des vitesses allant jusqu'à 257 km/h et desservir la route entre Washington, D.C., New York et Boston.
Une nouvelle liaison domestique entre Cracovie et Varsovie sera également proposée, marquant l'entrée de l'opérateur dans les services ferroviaires intérieurs polonais.
Ces tests ad hoc serviront principalement à introduire la marque sur le marché polonais et à soutenir le recrutement d'un maximum de 300 employés pour la filiale polonaise nouvellement créée par l'entreprise.
De nouvelles liaisons directes reliant Prague à Vienne, Graz et Villach marquent l'expansion des services ferroviaires internationaux entre la République tchèque et l'Autriche.
Les unités déployées sur le chemin de fer Chine-Laos circulent à une vitesse maximale de 160 km/h.