Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Cette démonstration marque la première introduction d'un train à hydrogène au Moyen-Orient et en Afrique.
Développées par Progress Rail, ces locomotives combinent un système diesel-électrique et des batteries, promettant un meilleur rendement énergétique et une réduction de l'impact sur l'environnement.
L'effort de collaboration entre FNM et Alstom introduit un train à zéro émission directe de CO2 équipé de piles à combustible à hydrogène pour révolutionner le transport ferroviaire de passagers.
Fabriquée par Siemens Mobility, cette locomotive électrique Vectron est adaptée aux conditions finlandaises et offre des options de transport respectueuses de l'environnement.
Le transporteur ferroviaire suédois ProTrain a acquis dix wagons InnoWagons 2x40 équipés du système de chandelles Smart GigaWood.
L'année prochaine, le consortium Siemens Mobility - Škoda Group livrera près de 200 wagons à la compagnie ferroviaire tchèque České dráhy. RAILMARKET.com NEWS a demandé à Siemens Mobility des précisions sur ce type de wagon.
La société polonaise Genessee & Wyoming augmente sa capacité de transport de céréales d'est en ouest avec quarante nouveaux wagons Tagnpps.
Plus de 200 nouveaux wagons-trémies sont construits dans l'usine de Greenbrier en Pologne et entreront en service en 2024.
L'opérateur suisse des Alpes ajoutera dix locomotives Siemens Vectron supplémentaires, dotées d'une meilleure traction pour tirer des trains plus lourds à travers les Alpes.
Les bogies sont un élément essentiel des véhicules ferroviaires en termes de coûts et de sécurité opérationnelle, puisqu'ils représentent une part importante des coûts du cycle de vie du matériel roulant.
Cette entreprise de l'Oregon, qui construit, entretient et loue des wagons de marchandises en Amérique du Nord, en Europe et au Brésil, a enregistré une commande record au cours de son quatrième trimestre fiscal, qui s'est achevé en août.
Contrairement aux projets ferroviaires à hydrogène traditionnels qui utilisent des piles à combustible ou des moteurs spécifiques, cette initiative adapte le moteur à combustion interne existant de la locomotive, ce qui constitue un moyen plus pratique et plus rentable de décarboniser les locomotives diesel existantes.
La remise a eu un caractère tripartite, puisque le véhicule sera finalement utilisé par DB Cargo.
Les deux sociétés de location de matériel roulant qui ont renforcé leur position sur le marché polonais ces dernières années en récoltent les fruits en signant de nouveaux contrats de location pour leurs locomotives.
Le groupe Orlen a acheté à Pesa, à Bydgoszcz, la première locomotive polonaise fonctionnant à l'hydrogène. Parallèlement, les essais opérationnels ont commencé.
La locomotive double DualShunter 2000, alimentée par un moteur à combustion ou par une ligne aérienne, sera présentée pour la première fois à Gdansk lors du deuxième plus grand salon ferroviaire d'Europe, Trako.
L'équipe de GATX Rail Europe pour l'Europe du Sud-Est a achevé la livraison de 78 wagons à grains Tagnpps 95m3 à Global Rail Solution SRL.
Le premier train ComfortJet raccourci, composé de six wagons, est arrivé sur la voie d'essai du Centre d'essais ferroviaires de Velim, en République tchèque.
L'accident s'est produit le dimanche 10 septembre alors que le train de marchandises transportant du ciment traversait Geseke, à l'ouest de Paderborn, en Rhénanie-du-Nord-Westphalie.
Les deux premières des cinq locomotives de classe 39 révisées par Traxtion entreront en service en Afrique de l'Est, et les autres locomotives suivront bientôt.