Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Trenitalia investira 2 milliards d'euros dans sa flotte à grande vitesse, notamment dans l'achat de 74 nouveaux trains Frecciarossa d'ici 2030.
La locomotive, baptisée « Jasmína », a été remise en présence de représentants de Hrochostroj et de la holding enteria.
Les locomotives sont arrivées par bateau et ont été déchargées sur place avant d'entrer dans le réseau britannique.
La première locomotive est entrée en service en février à Polkowice, les livraisons suivantes étant prévues pour les deuxième et troisième trimestres 2026, et la dernière unité devant être livrée en septembre.
Selon l'opérateur, prolonger la durée de vie du matériel roulant existant permet d'éviter 6,7 millions de tonnes de CO₂ en reportant la fabrication de nouveaux trains.
Cette livraison ajoute RBP à son portefeuille de clients et renforce la présence de la plateforme Euro9000 sur le marché allemand du fret.
Le financement sera alloué à des projets de modernisation et de rénovation du matériel roulant au Monténégro.
Cette commande s'inscrit dans le cadre du programme de renouvellement du matériel roulant de PKP Intercity et renforce la présence de NEWAG sur le segment des rames automotrices longue distance.
Alstom a commencé à livrer à Northrail des locomotives Traxx Universal équipées du nouveau système de contrôle ferroviaire OnviaCab.
Les trains font partie d'un accord-cadre signé en mars 2023 portant sur 17 trains, pour un coût total de 700 millions d'euros (8 milliards de couronnes norvégiennes).
Sa nouvelle identité visuelle sera progressivement appliquée à l'ensemble de son parc de locomotives.
La rénovation a nécessité l'installation de plus de 85 km de nouveaux câbles par train afin de prendre en charge les systèmes électriques modernisés.
Ce changement est entré en vigueur avec le changement d'horaire de décembre et élargit le rôle de Northrail dans le transport ferroviaire régional de passagers.
Le programme 269 est conçu pour soutenir les investissements dans la mobilité durable. Le financement est assorti d'une durée de sept ans.
L'opérateur prévoit de déployer 83 rames Airo sur plusieurs corridors à travers le pays au cours des prochaines années.
Leo Express indique que les trains seront utilisés sur des lignes internationales reliant la République tchèque et la Slovaquie.
Le programme cible à la fois les services de transport de passagers longue distance et régionaux et comprend des options de financement externe et de soutien de l'UE.
Les wagons seront utilisés pour les flux transfrontaliers desservant la chaîne d'approvisionnement agricole de l'entreprise.
L'accord a été annoncé le 9 février 2026 et s'inscrit dans le cadre du programme de renouvellement de la flotte de l'opérateur de fret américain.
Alstom a livré des rames électriques Coradia Stream supplémentaires à la Roumanie dans le cadre de son contrat avec l'Autorité roumaine de réforme ferroviaire (ARF).