Les locomotives seront construites dans les usines Alstom de Kassel et de Wroclaw.
Le contrat comprend une option pour quatre unités supplémentaires.
Le déploiement de ces locomotives fait partie d'une initiative plus large visant à moderniser la flotte de DB Cargo et à rendre le transport de marchandises plus respectueux de l'environnement.
La flotte d'EMU Electrostar de la Govia Thameslink Railway (GTR) deviendra la plus importante du Royaume-Uni.
Le groupe hongrois Magyar Vagon, sous sa marque historique Ganz-Mavag, s'apprête à finaliser et à présenter une offre publique d'achat (OPA) pour 100 % des actions du fabricant espagnol de trains à grande vitesse Talgo.
La commande commune sera répartie entre deux opérateurs ferroviaires italiens de fret du groupe Autostrada del Brennero SpA.
Le contrat le plus important jamais conclu en termes de volume de véhicules comprend une commande fixe de 300 voitures particulières et une option pour 150 autres.
La Federal Transit Administration (FTA) du ministère américain des transports a alloué 631 millions de dollars pour améliorer la mobilité ferroviaire aux États-Unis.
Outre l'appel d'offres pour 30 locomotives MS, la société achète également 20 nouveaux wagons Innofreight.
Alors que les nouveaux conteneurs de VTG mesurent 13 pieds, ceux de HRS mesurent 30 pieds.
En sauvant une ancienne usine de moteurs marins à Trieste, MSC pourrait entrer dans le monde de la fabrication dans le domaine des transports.
Thein Industry, spécialiste du développement de technologies propriétaires à base d'hydrogène pour le transport ferroviaire et routier, a finalisé avec succès l'acquisition de la fonderie tchèque Top Alulit.
La compagnie ferroviaire finlandaise VR étend sa présence en Suède en rachetant les activités longue distance de MTR Express à MTR Nordic.
L'acquisition vise à renforcer les services d'Alstom dans le domaine de la maintenance, de la modernisation et de la réparation des locomotives en cas d'accident.
Les quatre premières locomotives, destinées à České dráhy (ČD), sont déjà arrivées.
La commande sera divisée en deux parties : les wagons porte-conteneurs et les wagons porte-semi-remorques.
L'entreprise de transport intermodal de semi-remorques non grutables augmentera sa flotte de 40 nouveaux wagons.
La Région Grand Est a engagé l'acquisition et la modernisation d'environ 200 trains express régionaux (TER) sur son territoire, pour un investissement total de près de 1,2 milliard d'euros. Cet effort financier comprend 190 millions d'euros financés par le groupe Crédit Agricole.
Ce développement s'inscrit dans le cadre des efforts déployés par la Roumanie pour améliorer son infrastructure et ses services ferroviaires.
Olavion a annoncé sa décision d'étendre son parc de locomotives à six essieux.