CargoBeamer a pris en charge l'exploitation du terminal de Kaldenkirchen, où elle renforce les capacités et prépare le premier site allemand équipé de sa technologie de manutention automatisée.
Laude Smart Intermodal développe ses activités logistiques ferroviaires au départ de la Lituanie en collaboration avec LTG Cargo, en faisant de Šeštokai un point de transbordement stratégique.
La nouvelle liaison de fret relie le centre de la Pologne aux Pays-Bas et permet le transport de semi-remorques P400 et de conteneurs.
Ce service intermodal assure trois allers-retours hebdomadaires avec une capacité de profil P400 et un poids brut de 1 700 tonnes.
Ces wagons ont été achetés par sa filiale LTG Cargo Polska et circuleront sur le corridor à écartement européen de 1 435 mm via Łódź.
CargoBeamer a étendu son service intermodal au départ de Liège jusqu'à Parme, renforçant ainsi les liaisons ferroviaires de fret entre la Belgique et le nord de l'Italie.
Le secteur a enregistré sa plus forte présence historique sur le marché, malgré une baisse générale des volumes de fret nationaux, qui sont passés sous la barre des 220 millions de tonnes.
Le terminal s'étend sur 152 500 m² au sein de la zone logistique Puerta Centro – Ciudad del Transporte, dans le corridor de Henares.
La valeur totale de l'investissement est estimée à plus de 369 millions de zlotys (environ 86 millions d'euros).
Cette liaison offre une alternative régulière au transport routier de marchandises sur le corridor des Balkans.
Ce projet, d'un montant de 33,5 millions d'euros (145 millions de zlotys), dont l'achèvement est prévu pour la mi-2026, est situé sur l'ancien site industriel de KWK Makoszowy et JSW Koks.
Il rejoindra Heiko Krebs au sein de la structure de direction bicéphale de l'entreprise, succédant ainsi à Armin Riedl.
Le programme intégré utilise le hub de Lyon PEH pour relier les ports méditerranéens au corridor mer du Nord-Baltique grâce à 18 allers-retours hebdomadaires.
Anciennement connu sous le nom de « Blue Ridge Connector », cet ouvrage d'une valeur de 134 millions de dollars assure une liaison ferroviaire directe avec le port de Savannah et s'adresse à un marché régional comptant plus de 330 fabricants dans les secteurs de la volaille, des équipements lourds et des produits forestiers.
Cette liaison ferroviaire de 213 km relie le pôle industriel de Campinas à la principale porte d'entrée maritime du Brésil via un terminal de regroupement situé à Paulínia.
Ce partenariat vise à relancer les volumes d'échanges commerciaux sur l'axe Budapest-Belgrade-Skopje, l'objectif étant de dépasser les niveaux de trafic enregistrés au début des années 2000.
Cette liaison, exploitée par Dania Connect, dure environ cinq heures et propose actuellement un départ par semaine ; il est prévu de passer à trois départs hebdomadaires.
Laude Smart Intermodal étend ses liaisons ferroviaires depuis Duisbourg vers l'Europe centrale, et prévoit de nouvelles extensions vers l'Italie, l'Ukraine et la Turquie.
Il succède à Frank Werner, qui restera au sein de l'entreprise en tant que responsable des concepts logistiques jusqu'à la fin du mois de juillet, avant de prendre sa retraite.
Ces liaisons sont exploitées en partenariat avec Logtainer.