Kenya Railways étend ses services de fret Madaraka Express avec l'ajout de 50 nouveaux wagons
Madaraka Express Freight Services s'engage ainsi à améliorer le transport de marchandises au Kenya et dans la région des Grands Lacs.
Madaraka Express Freight Services s'engage ainsi à améliorer le transport de marchandises au Kenya et dans la région des Grands Lacs.
Alors que les nouveaux conteneurs de VTG mesurent 13 pieds, ceux de HRS mesurent 30 pieds.
Les travaux d'ingénierie, les grèves et les conditions météorologiques ont tous entraîné des coûts de réacheminement élevés.
L'autorité portuaire de Castellón a annoncé l'achèvement de sa station de stockage et de classification située au quai sud.
VTG a introduit le wagon Sdggmrs T4000 dans le cadre de son projet de transport ferroviaire de semi-remorques en Espagne.
En sauvant une ancienne usine de moteurs marins à Trieste, MSC pourrait entrer dans le monde de la fabrication dans le domaine des transports.
Grâce à la plateforme avancée Vega et aux wagons-poches VTG T3000, cette initiative ouvre de nouvelles perspectives pour le transport de marchandises liquides, des denrées alimentaires aux hydrocarbures, avec une réduction significative des émissions de carbone.
La baisse de la demande de transport en Europe, l'augmentation des prix du rail et les importants déficits de qualité du réseau ferroviaire allemand exercent une pression sur les transports respectueux de l'environnement.
Ce service, qui améliorera considérablement l'axe de transport nord-sud, vise à rationaliser le transport de marchandises entre la Scandinavie et les principaux centres européens, promettant une réduction significative des émissions de carbone.
Ce terminal est stratégiquement positionné pour répondre à l'expansion rapide du marché de Phoenix, reliant directement le Sud-Ouest aux ports internationaux du Sud de la Californie.
Le cabotage, c'est-à-dire les services de transport à l'intérieur d'un pays fournis par un transporteur étranger, comporte une exception pour l'acheminement de conteneurs vides par transport combiné.
CargoBeamer, spécialisée dans le transport ferroviaire de semi-remorques non grutables, étend son réseau en introduisant un nouveau service qui relie Domodossola à Bari.
Ce nouveau service, assuré cinq fois par semaine, vise à améliorer l'efficacité et la durabilité du réseau de fret ferroviaire britannique, promettant des réductions significatives des émissions de carbone.
En janvier et début février, plusieurs opérateurs ont annoncé une augmentation de la fréquence des lignes existantes et le lancement de nouvelles lignes intermodales.
La commande sera divisée en deux parties : les wagons porte-conteneurs et les wagons porte-semi-remorques.
L'expansion offre quatre départs hebdomadaires vers les principaux ports maritimes allemands, renforçant le rôle de TFG dans la logistique durable et répondant à la demande croissante de solutions efficaces de transport de fret.
L'augmentation du débit du terminal situé près de la ville autrichienne de Linz est prévue à partir de 2027.
La nouvelle ligne, avec quatre allers-retours hebdomadaires, représente une avancée significative en matière de transport durable et efficace, réduisant la congestion routière et les émissions tout en promouvant un transport de fret intermodal sans rupture à travers l'Europe.
A partir du 5 février, l'augmentation de trois à cinq départs quotidiens démontre l'engagement d'Hannibal en faveur de solutions de transport respectueuses de l'environnement avec une efficacité et une capacité accrues.
Depuis le début du mois de janvier, TX Logistik fait circuler deux trains par semaine entre le terminal CTL de Lübeck et le terminal Quadrante Europa de Vérone.