La nouvelle locomotive électrique, baptisée Nina, a été officiellement mise en service en juin 2025.
La société étend son accord-cadre existant signé en 2021, qui comprenait à l'origine 100 rames. Cette dernière commande porte le total à 150 unités IC5.
Le projet se concentrera sur la modernisation du corridor ferroviaire nord-sud de 1 047 kilomètres reliant le port d'Umm Qasr, au sud, à Mossoul, au nord, en passant par Bassorah et Bagdad.
Le port de Tarragone a attiré de nouveaux investissements privés visant à réorganiser la chaîne de transport des produits agroalimentaires en vrac.
La Metropolitan Transportation Authority (MTA) de New York a approuvé l'achat de 316 trains de banlieue M-9A.
Cette livraison s'inscrit dans le cadre du plan de KTZ visant à remplacer intégralement son parc de voitures particulières d'ici à 2030.
L'annonce des nouvelles acquisitions de matériel roulant a été faite lors du salon international de la logistique (SIL) à Barcelone, où la société a également célébré son 20e anniversaire.
La transaction renforce la structure financière de l'entreprise de transport et de logistique basée au Kansas et approfondit un partenariat en cours depuis 2018.
Le financement à long terme, signé le 30 avril 2025, fait partie du plan d'investissement continu de la société dans le matériel roulant et est structuré sur une durée de 14 ans.
La commande, dont la livraison est prévue pour 2026, est soutenue par des mécanismes de financement de l'Union européenne visant à transférer le transport de marchandises de la route au rail.
La compagnie ferroviaire tchèque České dráhy (ČD) a émis avec succès des euro-obligations d'une valeur totale de 500 millions d'euros. Les obligations de premier rang non garanties ont un coupon annuel fixe de 3,75 % et arrivent à échéance dans cinq ans, en 2030.
Les locomotives font partie de la plateforme Evolution Series, équipée de moteurs GEVO-12 conçus pour répondre aux normes d'émissions Tier 4 de l'US EPA sans utiliser de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement.
L'accord-cadre prévoit la possibilité d'appels d'offres pour des locomotives destinées à la Hongrie et à la Roumanie.
CARGOUNIT a annoncé une commande de 22 locomotives électriques Siemens Vectron MS supplémentaires lors du salon Transport & Logistics à Munich.
Le groupe PKP a indiqué qu'il continuerait à participer à des initiatives similaires en République tchèque et en Pologne.
L'accord comprend une commande initiale ferme de 30 rames, d'une valeur d'environ 1,06 milliard d'euros.
L'annonce a eu lieu en même temps que la présentation d'une plateforme numérique destinée à la gestion de bout en bout du transport de marchandises.
Les chemins de fer indiens ont commencé la production en série de leurs nouvelles locomotives électriques de fret D9, d'une puissance nominale de 9 000 chevaux (6,7 MW).
La valeur totale du contrat est estimée à plus de 100 millions d'euros et les travaux devraient se poursuivre jusqu'en 2040.
La phase actuelle achève un programme en deux étapes visant à accroître la fiabilité et à réduire la demande de maintenance à long terme sur la section Gällivare-Kiruna.