L'événement a coïncidé avec le dixième anniversaire de la première acquisition de Transmontana par la société.
La locomotive sera exploitée à Whatley Quarry, dans le Somerset, après un essai réussi du prototype au même endroit.
ProTrain prévoit d'intégrer ces locomotives à son parc dans le cadre de ses efforts de modernisation des opérations.
Avec sa mise en service, la DE 18 remplace deux anciennes locomotives de manœuvre à trois essieux qui étaient auparavant chargées de la logistique sur le site de Sengenthal.
Combinés à la commande précédente, ils représentent un investissement substantiel de plus de 500 millions de dollars, ce qui fait de ce projet l'un des plus gros contrats internationaux de Wabtec de ces dernières années.
Les retards dans la livraison des deuxième et troisième locomotives Stadler Eurodual de Valence ont été causés par la tempête Dana.
D'ici l'été 2026, près de la moitié des locomotives électriques exploitées quotidiennement devraient être des unités modernes, ce qui contribuera à améliorer l'exploitation des services de transport de passagers, en particulier des lignes interurbaines.
La nouvelle flotte transportera des céréales et du sucre de la région du centre-ouest et de l'intérieur de São Paulo vers le port de Santos, l'un des principaux centres d'exportation du Brésil.
Les locomotives C30ACi, équipées de la technologie de traction AC, représentent un changement pour TRANSAP, étant les premières unités de traction AC dans la flotte de l'entreprise.
GATX Corporation a annoncé ses résultats financiers pour le quatrième trimestre et l'ensemble de l'année 2024, reflétant une performance constante dans ses segments d'activité, y compris les opérations de location de wagons et de moteurs.
La locomotive hybride, conçue pour les opérations de triage et d'embranchement, sera évaluée au cours des prochains mois afin de déterminer son efficacité opérationnelle et son potentiel de réduction de la consommation de carburant.
L'accord-cadre s'appuie sur la flotte existante de 75 appareils de la série 742.7 et représente la poursuite de la stratégie de modernisation de la flotte de ČD Cargo.
Cette livraison marque une étape opérationnelle pour le projet d'autoroute ferroviaire reliant Algeciras au sud et Saragosse au nord de l'Espagne.
Ces locomotives sont destinées à des tâches de manœuvre et de transport au sein du centre de transbordement de Čierna nad Tisou et du terminal adjacent de Dobrá.
La locomotive, fabriquée dans l'usine Stadler de Valence, subira divers essais dans le cadre de sa préparation avant d'entrer en service au Royaume-Uni.
Un nouvel investisseur offre de nouvelles possibilités de croissance et d'expansion des services.
Il sera utilisé pour le transport de calcaire, de soude et d'émail à l'intérieur de la Pologne.
Ce financement porte à 570 millions d'euros le total des capitaux levés dans le cadre de la facilité de croissance.
Les locomotives sont destinées à soutenir les activités de maintenance tout en réduisant les émissions diesel, en particulier dans les espaces confinés des tunnels.
Cet achat porte à huit le nombre total de locomotives électriques dans la flotte de LocoItalia.