La dernière étude sur les véhicules légers sur rail : malgré la tendance à la récession, la demande augmente
Le marché mondial des véhicules neufs s'élève actuellement à environ 2,8 milliards d'euros par an et devrait continuer à croître.
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Le marché mondial des véhicules neufs s'élève actuellement à environ 2,8 milliards d'euros par an et devrait continuer à croître.
En 2021, la part du chemin de fer dans le total des prestations de transport par route et par rail était de 37 %.
Parallèlement, la société promet d'augmenter le nombre de transports ferroviaires dans le corridor hors taxes Port de Trieste - Port sec de Villach, d'investir dans l'augmentation du transport de déchets par rail et de créer de nouvelles succursales en Chine et en Serbie.
Wabtec Corporation a annoncé un accord définitif pour l'acquisition de Super Metal, un fournisseur de véhicules automatisés et de solutions d'équipement pour les opérations ferroviaires.
Le groupe Unimot investit dans la logistique du transport ferroviaire et annonce les termes et conditions de l'achat des actions de la société Olavion.
ČD Cargo confirme les informations précédentes de RAILMARKET.com et annonce de nouveaux prix à partir du début de l'année prochaine.
Le gouvernement français devrait veiller à ce que le transport ferroviaire de marchandises soit plus compétitif par rapport au transport routier en maintenant le soutien de l'État et en l'inscrivant dans la loi.
L'objectif est d'attirer davantage de femmes dans le secteur ferroviaire et de garantir une meilleure protection et une égalité de traitement pour les femmes sur le lieu de travail.
Cette mesure contribuera à améliorer les performances environnementales des transports ferroviaires et urbains et aidera les opérateurs de transport à réduire le poids de la hausse des prix de l'électricité.
C'est le résultat d'informations non officielles qui ont été présentées lors de la 18e conférence commerciale annuelle de ČD Cargo.
Cette procédure vise à faciliter le fonctionnement des entreprises énergétiques en évitant que des pénuries potentielles d'un produit de base spécifique ne menacent la poursuite de leurs activités.
Le volume du trafic international de marchandises d'Operail a été réduit de moitié au cours des neuf premiers mois de cette année.
Le Conseil fédéral suisse souhaite poursuivre le développement du transport de marchandises au regard des objectifs de la politique énergétique et climatique et de l'importance du transport ferroviaire pour la sécurité de l'approvisionnement de la Suisse. Il a donc décidé de soumettre deux options à la consultation.
Frank Berweger a pris ses fonctions le 1er novembre, en remplacement de Lars Redeligx.
En raison de la guerre d'agression contre l'Ukraine et des sanctions imposées à la Russie, VTG AG a décidé de cesser ses activités commerciales en Russie et de céder ses unités commerciales.
La durabilité dans les chaînes d'approvisionnement et l'impact sur l'empreinte carbone. C'est ce qui ressort d'une table ronde organisée à l'occasion de la WOF Expo 2022 à Prague, à laquelle participaient des représentants de DB Cargo, de Metrans, du Supply Chain Institute et de Railvis.com.
Hessel Verhage dirigera la logistique contractuelle et Jakob Wegge-Larsen a été nommé directeur financier.
Nevomo souhaite moderniser les chemins de fer existants en Europe en mettant en œuvre la technologie MagRail, qui s'inspire de l'hyperloop.
Le fret ferroviaire ne diminue que dans sept États membres et augmente dans les autres. Ces informations proviennent des données sur le transport ferroviaire publiées par Eurostat.
Outre la prolongation, la Commission européenne a également approuvé la modification d'un régime allemand visant à transférer le transport de marchandises de la route vers les voies navigables intérieures et le rail. La mesure initialement approuvée par la Commission en octobre 2002 et prolongée à six reprises, la dernière fois en avril 2022, devait expirer en septembre 2022.