Objectifs clés pour le troisième mandat : soutien au transport européen de marchandises, décarbonisation et expansion de l'infrastructure ferroviaire européenne.
Le conseil d'administration de Stadler a choisi Benjamin Niederhauser (36 ans) comme nouveau chef de la division Composants et membre du conseil exécutif du groupe Stadler à partir du 1er octobre 2023.
La ville libre et hanséatique de Hambourg et la compagnie maritime internationale MSC ont conclu un partenariat stratégique. MSC prendra 49,9 % des actions de Hamburger Hafen und Logistic AG (HHLA).
Le nouvel accord conclu entre le ministère argentin des transports et trois entreprises agricoles permettra à Trenes Argentinos Cargas de bénéficier d'un financement pour moderniser quatre locomotives et acheter 180 nouveaux wagons.
La California High-Speed Rail Authority lance un appel à qualifications auprès des fabricants de matériel roulant pour la livraison de six trains à grande vitesse.
VTG, l'un des leaders européens de la location de wagons, de la logistique ferroviaire et de la traction, aura un nouveau PDG à partir du 1er octobre 2023.
L'accord entre les sociétés d'infrastructure ferroviaire permettra de développer conjointement le transport ferroviaire de passagers et de marchandises entre les deux pays afin d'accroître le potentiel d'exportation et d'importation.
Augmentation des revenus et des bénéfices, moins de marchandises transportées par le plus grand transporteur de fret ferroviaire polonais au premier semestre 2023.
Bettina Castillo, ancienne responsable logistique d'IKEA, reprendra le département production et maintenance de Rail Cargo Austria AG à partir de 2024. Elle succède à Imre Kovács, qui devient conseiller principal pour l'Europe de l'Est et du Sud-Est chez ÖBB.
Ukrzaliznytsia, la société nationale des chemins de fer ukrainiens, renforce son rayonnement international. Après la création récente d'une filiale en Pologne, la société a nommé deux nouveaux représentants chargés de superviser ses activités internationales.
Operail est confronté à une réduction de 83 % des volumes de fret en raison de l'impact de la guerre en Ukraine, ce qui se traduit par des pertes prévues pour le premier semestre de l'année. Malgré ce revers, la société recherche activement de nouvelles opportunités pour contrer la baisse des volumes de fret.
Malgré la saison estivale, le marché du transport ferroviaire de passagers reste riche en nouvelles qui méritent votre attention. Nous vous les présentons dans un résumé complet.
Comme le rapportent les médias italiens, le géant mondial du transport maritime MSC poursuit sa stratégie de croissance par acquisition. Les rapports indiquent que des négociations sont en cours pour l'acquisition de participations dans Italo et TX Logistik.
EP Logistics International (EPLI) renforce sa position sur le marché allemand en acquérant SGL afin de pénétrer le marché prometteur de la logistique de la construction ferroviaire.
Northern Trains est à la recherche d'un fournisseur de matériel roulant neuf et d'un service d'assistance à la maintenance dans le cadre d'un accord-cadre prévu pour 450 nouveaux trains.
Les chemins de fer lettons (LDz) ont nommé un nouveau président du conseil d'administration pour relever les défis auxquels l'entreprise publique est confrontée dans la situation géopolitique actuelle.
La société ROSCO Beacon Rail rachète une autre grande entreprise du marché européen de la location de locomotives et de trains : Mitsui Rail Capital Europe.
Dans un entretien exclusif avec RAILMARKET.com NEWS, Katerina Adams, directrice des ventes de Forwardis GmbH, explique son point de vue sur les marchés européens de la logistique ferroviaire, ses changements récents, ses tendances et ses besoins.
Après que DB Cargo a annoncé une nouvelle année de chiffres rouges, l'association DIE GÜTERBAHNEN a critiqué le gouvernement pour avoir préféré subventionner une seule entreprise plutôt que d'investir dans l'ensemble du système.
Le groupe FS Italiane a acquis la société allemande Exploris par l'intermédiaire de sa filiale Mercitalia Logistics, qui détient 100 % de TX Logistik AG. FS détient ainsi HSL et devient le deuxième opérateur en Allemagne.