MSC lance le développement d'un terminal multimodal près de Paris
MSC Mediterranean Shipping Company, à travers sa division logistique MEDLOG, a initié le développement d'une nouvelle plateforme multimodale en région parisienne.
MSC Mediterranean Shipping Company, à travers sa division logistique MEDLOG, a initié le développement d'une nouvelle plateforme multimodale en région parisienne.
La collaboration avec Gruppo Sanpellegrino, Logistica Uno et Logtainer vise à transférer le transport d'Acqua Panna de la route au rail.
Le contrat, d'une valeur de 470 millions de dollars, vise à moderniser les ponts et à abaisser les voies, afin de permettre le passage de trains de marchandises à deux étages entre Brisbane et Melbourne.
Cette initiative s'inscrit dans le cadre de la stratégie plus large de PERN visant à renforcer sa position de leader dans la logistique des matières premières et des carburants en Pologne.
Tenerife prévoit un investissement majeur dans son infrastructure ferroviaire afin de remédier aux embouteillages persistants de l'île.
L'augmentation de la capacité devrait permettre d'éliminer environ 1 200 trajets de camions par jour d'ici à 2040, ce qui répondra aux préoccupations en matière de congestion et d'environnement.
La ligne modernisée devrait être achevée en octobre. Elle jouera un rôle clé dans le transport de marchandises et de passagers sur le réseau ferroviaire de Prague.
Ce projet vise à améliorer les temps de trajet, l'objectif étant de relier Varsovie à d'autres grandes villes polonaises en moins de 100 minutes.
Les conditions météorologiques difficiles qui ont prévalu récemment ont entraîné d'importantes perturbations dans les accès ferroviaires et routiers à Zermatt.
Colas Rail UK a ajouté deux nouveaux Plasser & Theurer (P&T) 09-4×4/4S Tampers, DR75016 et DR75017, à sa flotte.
Ces segments sont essentiels pour le revêtement intérieur des sections principales du tunnel.
L'intérêt pour le transport ferroviaire augmente et APM Terminals Gothenburg prévoit une année record pour les volumes ferroviaires.
Le rapport "InfraStatus 2023" identifie deux domaines principaux nécessitant une attention immédiate.
Le ministre lituanien des transports et des communications, Marius Skuodis, a rejoint ses homologues d'Europe centrale et des pays baltes pour discuter de la mise en œuvre de projets communs d'infrastructures de transport.
Le projet, appelé lignes bleue et rouge, vise à relier les principales villes égyptiennes telles que Le Caire, Louxor, Assouan, Safaga et Qena, en facilitant le transport de passagers et de marchandises.
Le gouvernement de l'Ontario a pris des mesures pour rétablir le service de transport ferroviaire de passagers dans le nord-est en attribuant des contrats pour la conception et la fabrication de nouveaux abris de gare, l'amélioration de la sécurité ferroviaire et la mise à niveau des systèmes d'alerte.
Ce projet, qui représente un investissement de plus de 30 millions d'euros, vise à accueillir des véhicules de maintenance avancée et des ServiceJets.
La fusion vise à améliorer la coordination entre le transport ferroviaire et le transport routier, ce qui, à terme, favorisera le transport intermodal de marchandises.
Siemens Mobility a dévoilé les plans d'une nouvelle flotte de trains alimentés par des batteries qui promettent de révolutionner l'avenir des chemins de fer britanniques.
Ce projet vise à relier plus efficacement la Roumanie à l'Europe occidentale, en promouvant un transport de marchandises durable et efficace.