Une fois le projet achevé, il sera possible de voyager entre Varsovie et les plus grandes villes polonaises en 2,5 heures maximum.
Le syndicat vida a annoncé une grève d'avertissement pour lundi prochain, de 00h00 à 24h00. En cas de grève, tous les services ferroviaires devront être suspendus dans toute l'Autriche.
Parallèlement aux travaux supplémentaires sur le tronçon entre Naklo Śląskie et Kalina, SYSTRA Pologne effectuera des travaux supplémentaires sur la ligne ferroviaire, qui s'étend du centre à l'est de la Pologne le long d'un corridor qui fait partie du programme du réseau transeuropéen de transport (RTE-T).
En ce qui concerne le renouvellement des traverses initialement identifiées comme défectueuses, DB a maintenant remédié aux deux tiers des restrictions qui en résultent.
Avec le nouveau terminal à conteneurs d'Osnabrück (CTOS), TFG Transfracht transfère davantage de marchandises de la route vers le rail. La filiale de DB Cargo AG élargit ainsi sa gamme de transports à courte distance, appelés "shortland feeders".
Il s'agit des corridors Hambourg-Berlin et Emmerich-Oberhausen, dont la reconstruction est prévue pour 2025.
TX Logistik AG, qui fait partie de Mercitalia Logistics (FS Italiane Group), a l'intention d'étendre ses services de transport ferroviaire intermodal de marchandises entre Istanbul et Cologne.
La République tchèque et la Banque européenne d'investissement ont signé un protocole d'accord sur le soutien financier et technique à des projets ferroviaires entre 2023 et 2027.
Pour accélérer le transport, des demi-barrières automatiques, des signaux lumineux et acoustiques seront installés sur l'embranchement reliant les deux installations.
La ligne China-Europe Railway Express est longue de 9 908 km et les trains ont commencé à y circuler selon un horaire fixe.
Le test a été réalisé avec succès du 8 au 10 novembre 2022.
La nouvelle installation devrait permettre de supprimer l'équivalent de 300 000 mouvements de camions sur les routes locales.
Le premier train d'essai intermodal de la société a été mis en service pour partir vers le port de Trieste.
Le gouvernement égyptien a attribué le contrat d'exploitation du premier réseau ferroviaire à grande vitesse du pays à la Deutsche Bahn et à la société égyptienne Elsewedy Electric (EE). Les trois parties ont signé l'accord lors de la conférence des Nations unies sur le changement climatique à Sharm el-Sheikh. Le contrat, d'une durée initiale de 15 ans, s'élève à plus d'un milliard d'euros.
Une nouvelle voie de raccordement au port de Freudenau permet désormais à Bau Beton de transférer 60 000 à 80 000 tonnes de gravier et de liant par an de la route au rail.
L'ensemble du projet de modernisation coûtera 53 millions d'euros. Il a été lancé en mars de cette année et devrait s'achever en 2026.
Il est prévu de lancer le trafic entre le port maritime et l'arrière-pays à partir de la mi-janvier 2023 avec une nouvelle liaison entre Wilhelmshaven et le sud de l'Allemagne.
Cette plaque tournante stratégique sera reliée à la ligne à grande vitesse Barcelone-France et constituera un élément important du corridor méditerranéen.
L'Alberta Midland Railway Terminal (AMRT), qui est situé dans le pays de Lamont, en Alberta, fournit des solutions essentielles de transport et de logistique du premier et du dernier kilomètre à une clientèle locale bien établie. Il s'agit du dernier investissement réalisé dans le cadre d'un partenariat établi par CC&L Infrastructure et Alpenglow en 2019, qui s'est depuis étendu à six terminaux ferroviaires à travers le Canada et les États-Unis.
Lumo, FirstRail, Beacon Rail et Hitachi Rail célèbrent l'anniversaire de leur premier service sur cette voie britannique.